Maridal

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5602661

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1906/09

Bnr (Sno):

117

Bygger (yard):

John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

D/S A/S Østlandet Kristiania.

Disponent (manager):

Tryggve Sagen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

6.200 tdw, 3.861 brt, 2.415 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 344,0’-B: 49,1'-D: 25,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MCVH

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–40,0”–66,0”, slag/stroke: 45,0”. 314 NHK. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,5’ x 11,0’ og 4 fyrganger. Heteflate 4.830 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1906 Bygget som HORNELEN av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Kjær & Isdahl, Bergen. Sjøsatt 23/07, levert i september.
1916 Solgt for NOK 2.000.000 til D/S A/S Østlandet (Tryggve Sagen) Kristiania. Omdøpt til MARIDAL.
1924 Alf Mohn, Kristiania ble manager.
1926 Grunnstøtte 11/01 på Angra Reef?, sprang lekk 23/01 og satt på land 25/01 på Possession Island, Sørvest-Afrika mens hun var på reise fra Kotka, Finland til Port Natal, Syd-Afrika med trelast. Kondemnert og vraket solgt.

History in English:

1906 Built as HORNELEN by John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Kjær & Isdahl, Bergen. Launched 23/07, delivered in September.
1916 Sold for NOK 2.000.000 to D/S A/S Østlandet (Tryggve Sagen) Kristiania. Renamed MARIDAL.
1924 Alf Mohn, Kristiania became manager.
1926 Struck Angra Reef? 11/01, sprang a leak 23/01 and beached 25/01 on Possession Island, Southwest-Africa whilst on a voyage from Kotka, Finland to Port Natal, South Africa with wood. Condemned and sold as a wreck.