Bostad

Type

Dampskip, stykkgods, treskrog
steam ship, general cargo, wood
hull.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1903/04

Bnr (Sno):

Bygger (yard):

Sævilds Værft, Grimstad.

Eier (owner):

Dampskibsselskabet Bostad, Grimstad.

Disponent (manager):

Bendix J. Grefstad, Grimstad.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

Tonnasje (Tonnage):

815 tdw, 558 brt, 335 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 152,8í-B: 31,2í-D: 14í 05íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

MBGH

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type
compound, 2-sylindret, syl. diam.: 13,0íí-29,1íí, slag/stroke:
23,6íí. 52 NHK. Bygget av Porsgrunds mek. Værksted,
Porsgrund.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler) med dim: 10,3í x 8,2í og 2 fyrganger.
Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Porsgrunds mek. Værksted,
Porsgrund.

Bemanning (crew):

14 pers,

Historikk:

1903 Bygget som BOSTAD av Sævilds Værft, Grimstad for
Dampskibsselskabet Bostad (Bendix J. Grefstad), Grimstad.
Maskin & kjele installert ved Porsgrund mek. Værksted,
Porsgrund.
1905 Rederiet flyttet til Arendal, skipet fremdeles registrert i
Grimstad.
1910 Solgt til Grefstad & Herlofsons D/S A/S (Grefstad &
Herlofson), Arendal.
1912 Solgt i april til A/S Noris (Nicolay Wiborg), Kragerø,
omdøpt  NORIS.
1916 Solgt til D/S Noris (Ole Drolshammer), Sandefjord.
1917 Solgt til D/S Noris (Johs. Leborg), Sandefjord.
Torpedert og senket 19/12 av den tyske ubåten UB 54
(Oberleutnant zur See Egon von Werner) i Seinebukta ca. 10
nm nordvest av Port-en-Bessin, Frankrike mens hun var på
reise i konvoi fra Swansea, Wales via Cherbourg, Frankrike til
Rouen, Frankrike med 574 t kull.
Hele besetningen på 14 mann omkom.

History in English:

1903 Built as S/S BOSTAD by Sævilds Værft, Grimstad for D/S
Dampskibsselskabet Bostad (Bendix J. Grefstad), Grimstad.
Engine & boiler installed at Porsgrund Mek. Værksted,
Porsgrund.
1905 The company moved to Arendal, the vessel still
registered in  Grimstad.
1910 Sold to Grefstad & Herlofsons D/S A/S (Grefstad &
Herlofson), Arendal.
1912 Sold in April to A/S Noris (Nicolay Wiborg), Kragerø,
renamed NORIS.
1916 Sold to D/S Noris (Ole Drolshammer), Sandefjord.
1917 Sold to D/S Noris (Johs.Leborg), Sandefjord.
Torpedoed and sunk 19/12 by the German submarine UB 54
(Oberleutnant zur See Egon von Werner) in Seine Bay abt. 10
nm NW of Port-en-Bessin, France whilst on a voyage in convoy
from Swansea, Wales via Cherbourg, France to Rouen, France
with 574 t coal.
Crew of 14 men lost.