Noris

Type:

Dampskip, stykkgods, treskrog
steam ship, general cargo, wooden hull.

Off.no:

5601799

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1903/04

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Sævilds Værft, Grimstad.

Eier (owner):

D/S Noris, Sandefjord.

Disponent (manager):

Ole Drolshammer, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV A1 – 1L.

Tonnasje (Tonnage):

815 tdw, 558 brt, 335 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 152,8’-B: 31,2’-D: 14,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MBGH

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 13,0”–29,1”, slag/stroke: 23,6”. 52 NHK. Bygget ved Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrund.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,3' x 8,2' med 2 fyrganger. 150 psi arbeidstrykk. Bygget av Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrund.

Bemanning (crew):

Historikk:

1903 Bygget som BOSTAD av Sævilds Værft, Grimstad for
Dampskibsselskabet Bostad (Bendix J. Grefstad), Grimstad. Maskin & kjele installert ved Porsgrund mek. Værksted, Porsgrund. Levert i april.
1905 Rederiet flyttet til Arendal. Skipet fremdeles registrert i Grimstad.
1910 Solgt til Grefstad & Herlofsons D/S A/S (Grefstad & Herlofson), Arendal.
1912 Solgt i april til A/S Noris (Nicolay Wiborg), Kragerø. Omdøpt til NORIS.
1916 Solgt i januar til D/S Noris (Ole Drolshammer), Sandefjord.
1917 Solgt i juni til D/S Noris (Johs. Leborg), Sandefjord.
Torpedert og senket 19/12 av den tyske ubåten UB 54 (Oberleutnant zur See Egon von Werner) i Seinebukta ca. 10 nm nordvest av Port-en-Bessin, Frankrike mens hun var på reise i konvoi fra Swansea, Wales via Cherbourg, Frankrike til Rouen, Frankrike med 574 t kull.
Hele besetningen på 14 mann omkom.

History in English:

1903 Built as BOSTAD by Sævilds Værft, Grimstad for D/S Dampskibsselskabet Bostad (Bendix J. Grefstad), Grimstad. Engine & boiler installed at Porsgrund Mek. Værksted, Porsgrund. Delivered in April.
1905 The company moved to Arendal. The vessel still registered in Grimstad.
1910 Sold to Grefstad & Herlofsons D/S A/S (Grefstad & Herlofson), Arendal.
1912 Sold in April to A/S Noris (Nicolay Wiborg), Kragerø.
Renamed NORIS.
1916 Sold in January to D/S Noris (Ole Drolshammer), Sandefjord.
1917 Sold in June to D/S Noris (Johs.Leborg), Sandefjord.
Torpedoed and sunk 19/12 by the German submarine UB 54 (Oberleutnant zur See Egon von Werner) in Seine Bay abt. 10 nm NW of Port-en-Bessin, France whilst on a voyage in convoy from Swansea, Wales via Cherbourg, France to Rouen, France with 574 t coal.
Crew of 14 men lost.