Craigisla

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1093664

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1886/04

Bnr (Sno).:

153

Bygger (yard):

S. P. Austin & Son, Wear Dock, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Craigisla, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Alexander Bech & Co., Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.086 brt, 989 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 215,0’-B: 33,8’-D: 20,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WHCQ

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
P. Tengelsen 1906-09

Historikk:

1886 Bygget som bark CRAIGISLA av S. P. Austin & Son, Wear Dock, Sunderland, England for William Nicol & Co., Liverpool, England.
1906 Solgt i juli til E. Monsen & Co., Stavanger.
Videresolgt i august til A/S Craigisla (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand.
1909 Grunnstøtte 31/05 på Fiery Cross rev, Chinahavet posisjon 09.12N-113.13Ø mens hun var på reise til Rangoon, Burma i ballast.
Mannskapet plukket opp av britisk SS RANGATNA og landsatt i Hong Kong. Assuranse utbetalt med NOK 55.000.

History in English:

1886 Built as barque CRAIGISLA by S. P. Austin & Son, Sunderland, England for William Nicol & Co., Liverpool, England.
1906 Sold in July to E. Monsen & Co., Stavanger.
Re-sold in August to A/S Craigisla (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand.
1909 Stranded 31/05 on Fiery Cross reef, South China Sea in position 09.12N-113.13E whilst on a voyage to Rangoon, Burma in ballast.
The crew were taken up by British SS RANGATNA and landed in Hong Kong. Insurance paid with NOK 55.000.