Torfinn Jarl
| IMO/off nr | 5376002 |
| Kallesignal | LCRM/LFCL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1922/09 |
| Shipyard | Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 237 |
| Lastehandtering | 4 luker. 5 bommer. 5 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.400 tdw, 1.481 brt, 861 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 254,1’-Lbp: 243,1’-B: 39,3’-D: 19,3’-Dypg.: 17’ 3¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0’’-29,5’’-49,0’’, slag/stroke: 33,0’’. 162 NHK, 850 IHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med overheter, dim.: 12,5’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate: 2.600 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | TRH110192202 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | NFDS, Trondhjem. |
| Eier | NFDS, Trondheim. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Trondhjem |
| År (y) | 1922 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH110119220220001 TORFINN JARL. Bilde fra boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen. | |||||
|
| |||||
| 1922 DS TORFINN JARL (1) (TRH110192202) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | Off.no: | 5376002 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Trondhjem | ||
| Byggeår (year built): | 1922/09 | Bnr (Sno).: | 237 | ||
| Bygger (yard): | Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Eier (owner): | NFDS, Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | NFDS, Trondhjem. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.400 tdw, 1.481 brt, 861 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 254,1’-Lbp: 243,1’-B: 39,3’-D: 19,3’-Dypg.: 17’ 3¾’’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCRM/LFCL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0’’-29,5’’-49,0’’, slag/stroke: 33,0’’. 162 NHK, 850 IHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med overheter, dim.: 12,5’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate: 2.600 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1922 Bygget som TORFINN JARL av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for NFDS, Trondhjem. Levert i september. Byggekostnad NOK 1.940.000. I Middelhavslinjen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1922 Built as TORFINN JARL at Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for NFDS, Trondhjem. Delivered in September. Building costs NOK 1.940.000. In Middelhavslinjen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Skipet 4/82 ved Per H. Kjærvik, boka Nordenfjeldske 1857-1957 av Rolf Danielsen
og Olav Vedeld, boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/07-2017 (PS/SN)

