Atle Jarl

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5192822

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondhjem

Byggeår (year built):

1919/10

Bnr (Sno).:

233

Bygger (yard):

Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

NFDS, Trondheim.

Disponent (manager):

NFDS, Trondhjem.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.840 tdw, 1.173 brt, 671 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 240,3’-Lbp: 230,5’-B: 36,1’-D: 16,9’-Dypg.: 15’ 2¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
4 bommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MTNQ/LCHW

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’-26,0’’-44,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 132 NHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 10,6’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate: 2.218 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

 pers.

Historikk:

1919 Bygget som ATLE JARL av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for NFDS, Trondhjem. Sjøsatt 16/08, levert i oktober. Byggekostnad NOK 2.300.000. Brukt i kyst- Østersjø- og Nordsjøfart.
1951 I fart på Kvitsjøen, USSR, England og Kontinentet.
1953 Ommålt: 1.700 tdw, 1.225 brt, 676 nrt.
Lagt opp i september i Trondheim.
1954 Satt i fart 14/07 i nordeuropeisk trampfart.
1955 Solgt 26/04 for NOK 720.000 til D/S A/S M. H. Kongshavn & Sønners Rederi (Michael Kongshavn), Haugesund. Omdøpt til KONGSHAVN. Trelastfart.
1967 Solgt i desember for NOK 181.000 til Brødrene Anda, Stavanger.
1968 Ombygget til lagerlekter. Omdøpt til HAVN.
Senere nedrigget til lekter. Omdøpt til BALDER.
1976 Hugget.

History in English:

1919 Built as ATLE JARL at Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for NFDS, Trondhjem. Launched 16/08, delivered in October. Building costs NOK 2.300.000. Used in coastal trade and on Baltic Sea and North Sea trade.
1951 In trade on White Sea, USSR, England and the Continent.
1953 Re-meas.: 1.700 tdw, 1.225 grt, 676 nrt.
Laid up in September at Trondheim.
1954 In north european trade 14/07 as a tramper.
1955 Sold 26/04 for NOK 720.000 to D/S A/S M. H. Kongshavn & Sønners Rederi (Michael Kongshavn), Haugesund. Renamed KONGSHAVN. Timber trade.
1967 Sold in December for NOK 181.000 to Brødrene Anda, Stavanger.
1968 Converted to a storage lighter. Renamed HAVN.
Later cut down to a barge. Renamed BALDER.
1976 Broken up.