Malangen
| IMO/off nr | 9247003 |
| Kallesignal | LLKU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bilferje, RoRo motor ship, car ferry, RoRo. |
| Byggeår | 1999/12 |
| Shipyard | Skrog fra Western Shiprepair Yard, Klaipeda, Litauen, ferdigbygget av Fiskerstrand Verft A/S, Fiskarstrand. |
| Bnr (Sno) | 47 |
| Lastehandtering | Kapasitet 62 personbilenheter og 200 passasjerer. Baug og akterport. |
| Tonnasje | 385 tdw, 2.878 brt, 1.029 brt. |
| Dimensjoner | Loa: 79,3m-Lbp: 74,4m-B: 13,8m-D: 5,5m-Dypg.: 3,580m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, Caterpillar 3508B. Hver 4-takt/enkltv., V8-sylinder, syl. dim.: 170 x 900 mm. Samlet 3.464 BHK koblet til 4 generatorer, hver på 630 kW som leverer kraft til 2 motorer på 1.100 kW som driver 2 Z-drev propeller. Bygget av Caterpillar Tractor Inc., Peoria, IL, USA. |
| Vessel: | TRS101200101 |
| Disponent | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
| Eier | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
| Fart | 15,5 knop. |
| Havn | Tromsø |
| År (y) | 2001 |
Historikk
History
| | |||||
| TRS10120010120001 MALANGEN 09/05-2011. Foto: Bjørnar Henningsen. | |||||
|
| |||||
| 2001 MS MALANGEN (4) (TRS101200101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bilferje, RoRo | Off.no: | 9247003 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tromsø | ||
| Byggeår (year built): | 1999/12 | Bnr (Sno).: | 47 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra Western Shiprepair Yard, Klaipeda, Litauen, ferdigbygget av Fiskerstrand Verft A/S, Fiskarstrand. | ||||
| Eier (owner): | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 385 tdw, 2.878 brt, 1.029 brt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 79,3m-Lbp: 74,4m-B: 13,8m-D: 5,5m-Dypg.: 3,580m. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 62 personbilenheter og 200 passasjerer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLKU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, Caterpillar 3508B. Hver 4-takt/enkltv., V8-sylinder, syl. dim.: 170 x 900 mm. Samlet 3.464 BHK koblet til 4 generatorer, hver på 630 kW som leverer kraft til 2 motorer på 1.100 kW som driver 2 Z-drev propeller. Bygget av Caterpillar Tractor Inc., Peoria, IL, USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2000 Kjølstrukket i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2000 Keel laid in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Equasis, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 16/08-2017 (PS)

