Tromsprinsen

Type:

Motorskip, passasjer, katamaran, motor ship, passenger, catamaran.
Westamaran 95.

Off.no:

8022987

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tromsø

Byggeår (year built):

1981/03

Bnr (Sno).:

80

Bygger (yard):

Westmarin A/S, Mandal.

Eier (owner):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Disponent (manager):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Klasse (Class).:

DnV +1A2 R15

Tonnasje (Tonnage):

247 brt, 131 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 29,0m-Lbp: 27,8m-B: 9,0m-D: 3,12m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 210 passasjerer og 4 mannskap.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJZT

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, SACM AGO V12 CSHR. Hver 4-takt, enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 195 x 190 mm. Samlet 3.600 BHK ved 1.400 o. min overført via ZF gir til 2 propeller. Bygget av Soc. Als.de Constr. Mécaniques, Mulhouse, Frankrike.

Fart/forbr. (speed/cons.):

30,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 36 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

72kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

.

Bemanning (crew):

Historikk:

1981 Bygget som TROMSPRINSEN av Westamarin A/S, Mandal for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Levert 03/07. I rute 10/07 på Tromsø-Finnsnes-Harstad.
1985 Stort motorhavari. Nye motorer installert: 2 dieselmotorer, MTU. Hver 4-takt, enkltv., V12-sylinder. Samlet 3.119 BHK ved 1.400 o. min overført via ZF gir til 2 propeller. Bygget av Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Vest-Tyskland.
1994 Ommålt i juli: 219 brt, 81 nrt.
1995 Oppgradering av innredning. I rute på Tromsø-Nordtroms-Senja.
1998 Utleid til Finnmark Fylkerederi og Ruteselskap, Hammerfest. I rute på Hasvik.
1999 Lagt opp i Tromsø i juni.
2000 Solgt i april til ukjent eier.
2005 Solgt 30/08 til Maresur 2000 SL, Inca, Mallorca, Spania. Omdøpt til RAPIDO DEL PUERTO. I fart fra Cadiz, Spania.
2008 Observert delvis ombygget 27/12 i Soller, Mallorca.
2017 Ingen flere opplysninger funnet.

History in English:

1981 Built as TROMSPRINSEN atv Westamarin A/S, Mandal for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Delivered 03/07. In route 10/07 on Tromsø-Finnsnes-Harstad.
1985 Engine breakdown. New engines installed: 2 diesel engines, MTU. Each 4-cy/sa., V12-cylinder. Total 3.119 BHP at 1.400 rpm transferred via ZF gear to 2 propellers. Built by Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, West Germany.
1994 Re-meas. in July: 219 grt, 81 nrt.
1995 Modernized interior. In route on Tromsø-Nordtroms-Senja.
1998 Rented out to Finnmark Fylkerederi og Ruteselskap, Hammerfest. In route on Hasvik.
1999 Laid up in Tromsø in June.
2000 Solgt i april til ukjent eier.
2005 Sold 30/08 to Maresur 2000 SL, Inca, Mallorca, Spain. Renamed RAPIDO DEL PUERTO. In service from Cadiz, Spain.
2008 Observed partly rebuilt 27/12 at Soller, Mallorca.
2017 No further information found.