1 dieselmotor, Caterpillar. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 450 BHK. Bygget av Caterpillar Tractor Corp., Peoria, IL, USA.
Vessel:
TRS101198501
Disponent
A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.
Eier
A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.
Fart
knop.
Havn
Tromsø
År (y)
1985
Historikk
1964 Bygget som DYRØY av A/S Haugesund Slip, Haugesund for Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Levert i mars. I rute på Sunde-Sandstad. 1977 Ombygget. Satt 01/07 i rute på Valset-Brekstad. Omdøpt til KONG ØYSTEIN. 1984 Kantret 03/02 da en trailer kjørte i land på Kjerringvåg, Hitra. Brakt flott 21/02. Overtatt for NOK 300.000 av A/S Trønderverftet, Hommelvik. Reparert, ombygget og forlenget etter ordre fra A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Ny tonnasje: 415 brt, 129 nrt. Nye dim.: Loa: 43,1m. Ny motor installert: 1 dieselmotor, Alpha 5T 23L-KVO. 4-takt/enkltv., 5-sylinder. 750 BHK. Bygget av B&W Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. Kapasitet 150 passasjer og 28 personbilenheter eller 2 vogntog. 1985 Overtatt i september. Kostnad NOK 13.000.000. Omdøpt til DYRØY. I rute på Hansvik-Stakkvik-Vannøy. 1987 I rute på Stornes-Bjørnerå-Alvestad. 2006 Overført 03/04 til Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø. 2007 Eier omdøpt til Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø i september. 2009 Solgt 05/01 til Torghatten Nord A/S, Tromsø. 2014 Solgt 31/01 til Norled A/S, Stavanger. 2015 Solgt 23/10 til Fosen-Linjen A/S, Kråkvåg/Trondheim. 2017 Fremdeles i bruk 08/08.
History
1964 Built as DYRØY at A/S Haugesund Slip, Haugesund for Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Delivered in March. I rute på Sunde-Sandstad. 1977 Rebuilt. From 01/07 in route on Valset-Brekstad. Renamed KONG ØYSTEIN. 1984 Capsized 03/02 when a trailer drove ashore at Kjerringvåg, Hitra. Refloated 21/02. Taken over for NOK 300.000 by A/S Trønderverftet, Hommelvik. Repaired, rebuilt and lengthened after order from A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. New tonnage: 415 grt, 129 nrt. New dim.: Loa: 43,1m. New engine installed : 1 diesel engine, Alpha 5T 23L-KVO. 4-cy/sa., 5-cylinder. 750 BHP. Built by B&W Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Denmark. Capasity 150 passengers and 28 PBE-cars or 2 trailers. 1985 Taken over in September. Costs NOK 13.000.000. Renamed DYRØY. In route on Hansvik-Stakkvik-Vannøy. 1987 In route on Stornes-Bjørnerå-Alvestad. 2006 Transferred 03/04 to Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø. 2007 Owner renamed Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø in September. 2009 Sold 05/01 to Torghatten Nord A/S, Tromsø. 2014 Sold 31/01 to Norled A/S, Stavanger. 2015 Sold 23/10 to Fosen-Linjen A/S, Kråkvåg/Trondheim. 2017 Still in use 10/08.
Kapasitet: 200 personer og 18 personbilenheter. Baugport.
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LJDO
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Caterpillar. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 450 BHK. Bygget av Caterpillar Tractor Corp., Peoria, IL, USA.
Fart/forbr. (speed/cons.):
knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1964 Bygget som DYRØY av A/S Haugesund Slip, Haugesund for Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Levert i mars. I rute på Sunde-Sandstad. 1977 Ombygget. Satt 01/07 i rute på Valset-Brekstad. Omdøpt til KONG ØYSTEIN. 1984 Kantret 03/02 da en trailer kjørte i land på Kjerringvåg, Hitra. Brakt flott 21/02. Overtatt for NOK 300.000 av A/S Trønderverftet, Hommelvik. Reparert, ombygget og forlenget etter ordre fra A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Ny tonnasje: 415 brt, 129 nrt. Nye dim.: Loa: 43,1m. Ny motor installert: 1 dieselmotor, Alpha 5T 23L-KVO. 4-takt/enkltv., 5-sylinder. 750 BHK. Bygget av B&W Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. Kapasitet 150 passasjer og 28 personbilenheter eller 2 vogntog. 1985 Overtatt i september. Kostnad NOK 13.000.000. Omdøpt til DYRØY. I rute på Hansvik-Stakkvik-Vannøy. 1987 I rute på Stornes-Bjørnerå-Alvestad. 2006 Overført 03/04 til Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø. 2007 Eier omdøpt til Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø i september. 2009 Solgt 05/01 til Torghatten Nord A/S, Tromsø. 2014 Solgt 31/01 til Norled A/S, Stavanger. 2015 Solgt 23/10 til Fosen-Linjen A/S, Kråkvåg/Trondheim. 2017 Fremdeles i bruk 08/08.
History in English:
1964 Built as DYRØY at A/S Haugesund Slip, Haugesund for Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Delivered in March. I rute på Sunde-Sandstad. 1977 Rebuilt. From 01/07 in route on Valset-Brekstad. Renamed KONG ØYSTEIN. 1984 Capsized 03/02 when a trailer drove ashore at Kjerringvåg, Hitra. Refloated 21/02. Taken over for NOK 300.000 by A/S Trønderverftet, Hommelvik. Repaired, rebuilt and lengthened after order from A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. New tonnage: 415 grt, 129 nrt. New dim.: Loa: 43,1m. New engine installed : 1 diesel engine, Alpha 5T 23L-KVO. 4-cy/sa., 5-cylinder. 750 BHP. Built by B&W Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Denmark. Capasity 150 passengers and 28 PBE-cars or 2 trailers. 1985 Taken over in September. Costs NOK 13.000.000. Renamed DYRØY. In route on Hansvik-Stakkvik-Vannøy. 1987 In route on Stornes-Bjørnerå-Alvestad. 2006 Transferred 03/04 to Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø. 2007 Owner renamed Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø in September. 2009 Sold 05/01 to Torghatten Nord A/S, Tromsø. 2014 Sold 31/01 to Norled A/S, Stavanger. 2015 Sold 23/10 to Fosen-Linjen A/S, Kråkvåg/Trondheim. 2017 Still in use 10/08.
Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Sjøfartsdir., Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker, boka Troms Fylkes Dampskibsselskab flåteliste 1857-1996 av Finn R. Hansen. Samlet og bearbeidet av Per Sundfær. Sist oppdatert: 10/08-2017 (PS)