Nordnes

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

3007848

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1932/12

Bnr (Sno).:

470

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Norden, Bergen.

Disponent (manager):

Halfdan Kuhnle, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

8.230 tdw, 4.059 brt, 2.268 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 390,0’-Lbp: 382,2’-B: 55,2’-Dypg.: 27,6’-Dypg.: 24’ 10½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 lasterom med 5 luker.
12 bommer.
13 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LJDO

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-630/1700, 4-
takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 630 x 1.500 mm. 2.200
BHK Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1932 Bygget som AURORA av A/B Götaverken, Göteborg,
Sverige for Rederi-A/B Zenith (Torsten Pettersson), Göteborg.
Sjøsatt 11/10, levert i desember.
1936 Solgt i juni for SEK 1.400.000 til Skips-A/S Norden
(Halfdan Kuhnle), Bergen. Omdøpt NORDNES.
1937 Overført i juli til H. Kuhnles Rederi A/S (Halfdan Kuhnle),
Bergen.
1940 Uteflåten.
1954 Solgt i juni for GBP 140.000 til D/S A/S Gudvin (H.
Gjerpen), Oslo. Omdøpt til GUDVEIG.
1955 Managers omdøpt til H. Gjerpen & Sønner, Oslo.
1961 Fikk store skader etter eksplosjon og brann i
maskinrommet 24/02 nordøst for Cross Sand bøyen utenfor
Great Yarmouth, England mens hun var på reise fra
Casablanca, Marokko til Immingham, England med fosfat.
28 av mannskapet gikk i båtene og ble berget av DS
TENNYSON av London. Kaptein B. Solum og tre av offiserene
ble ombord for å prøve og begrense brannen.
Slept inn til Immingham og losset. Kondemnert.
Ankom 08/03 til Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland for hugging
ved N. V. Scheepswerf & Machinehandel Holland.

History in English:

1932 Built as AURORA at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden
for Rederi-A/B Zenith (Torsten Pettersson), Göteborg.
Launched 11/10, delivered in December.
1936 Sold in June for SEK 1.400.000 to Skips-A/S Norden
(Halfdan Kuhnle), Bergen. Renamed NORDNES.
1937 Transferred in July to H. Kuhnles Rederi A/S (Halfdan
Kuhnle), Bergen.
1940 Free fleet.
1954 Sold in June for GBP 140.000 to D/S A/S Gudvin (H.
Gjerpen), Oslo. Renamed GUDVEIG.
1955 Managers renamed H. Gjerpen & Sønner, Oslo.
1961 Heavy damages after explosion and fire in the engine
room 24/02 North East of Cross Sand buoy off Great Yarmouth,
England whilst on a voyage from Casablanca, Marocco to
Immingham, England with phosphates. 28 of the crew
abandoned and were taken aboard SS TENNYSON of London.
Captain B. Solum and three of his officers remainded aboard in
attempt to prevent the fire spreading to the cargo.
Towed to Immingham and discharged. Condemned.
Arrived 08/03 at Hendrik-Ido-Ambacht, Netherlands for
demolition by N. V. Scheepswerf & Machinehandel Holland.