Toulouse
| IMO/off nr | 5368251 |
| Kallesignal | JXNB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1962/05 |
| Shipyard | Erikbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 547 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 6 luker. Lastekapasitet 485.000 ft³ inkludert 19.800 ft³ i 3 kjølerom. 12 bommer; 1 x 100 t, 1 x 45 t, 6 x 10 t, 2 x 5 t, 2 x 2 t. 5 kraner, hver 5 t. 9 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.025 tdw, 7.388 brt, 4.033 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 136,8 m-Lbp: 127,2 m-B: 18,4 m-D: 11,2 m-Dypg.: 8,661 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 6- sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600mm. 7.500 BHK. Bygget av Erikbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi |
| Kjølemaskineri | 2 x 4-sylindret og 1 x 2-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Total kapasitet 147.000 kcal/time og -25 °C i kjølerom. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Eier | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Fart | 16,5 knop ved et forbruk på 29 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.260 t. |
| Havn | Tønsberg. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119620820001 TOULOUSE. Bilde fra Wilh. Wilhelmsen fleet list 1861-1994. | |||||
|
| |||||
| 1962 MS TOULOUSE (LTK001196208) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5368251 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg. | ||
| Byggeår (year built): | 1962/05 | Bnr (Sno).: | 547 | ||
| Bygger (yard): | Erikbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.025 tdw, 7.388 brt, 4.033 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 136,8 m-Lbp: 127,2 m-B: 18,4 m-D: 11,2 m-Dypg.: | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x 4-sylindret og 1 x 2-sylindret Drammens Jern | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXNB | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 6- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop ved et forbruk på 29 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1962 Bygget som TOULOUSE ved Erikbergs Mekaniska | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1962 Built as TOULOUSE at Erikbergs Mekaniska Verkstads | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/11-2013 (SJ/PS)

