Trianon
| IMO/off nr | 5368251 |
| Kallesignal | JXNB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1961/03 |
| Shipyard | Erikbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 529 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 6 luker. Lugarer for 8 passasjerer. Lastekapasitet 659.000 ft³ inkludert 33.655 ft³ i 5 kjølerom. 14 bommer; 1 x 125 t, 1 x 25 t, 10 x 10 t, 2 x 5 t. 4 kraner, hver 5 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 12.625 tdw, 10.120 brt, 5.892 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 155,5 m-Lbp: 143,9 m-B: 20,8 m-D: 12,7 m-Dypg.: 9,475 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 10- sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600mm. 12.500 BHK. Bygget av Erikbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi |
| Kjølemaskineri | 2 x 6-sylindret, 1 x 4-sylindret og 1 x 2-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Total kapasitet 203.300 kcal/time og -25 °C i kjølerom. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Eier | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Fart | 19,5 knop ved et forbruk på 47 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.326 t. |
| Havn | Tønsberg. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119611220001 TRIANON.Foto: Joachim Pein. | |||||
|
| |||||
| 1961 MS TRIANON (LTK001196112) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5368251 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg. | ||
| Byggeår (year built): | 1961/03 | Bnr (Sno).: | 529 | ||
| Bygger (yard): | Erikbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.625 tdw, 10.120 brt, 5.892 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 155,5 m-Lbp: 143,9 m-B: 20,8 m-D: 12,7 m-Dypg.: | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x 6-sylindret, 1 x 4-sylindret og 1 x 2-sylindret Drammens | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXNB | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 10- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 19,5 knop ved et forbruk på 47 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1960 Bygget som TRIANON ved Erikbergs Mekaniska | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1961 Built as TRIANON at Erikbergs Mekaniska Verkstads | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/11-2013 (SJ/PS)

