Hoegh Belle

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5152145

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1962/12

Bnr (Sno).:

52

Bygger (yard):

Drammen Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Høegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 F

Tonnasje (Tonnage):

8.250 tdw, 6.157 brt, 3.443 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 424,7’-Lbp: 389,7’-B: 57,7’-D: 33’ 00’’-Dypg.: 27’ 00’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 407.000 ft³ inkludert 37.100 ft³ fordelt på 6
kjølerom på mellomdekk og underrom.
13 bommer; 1 x 60 t, 2 x 15 t, 4 x 10 t, 4 x 5 t.
1 x kran 3 t.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylindret og 1 x 6-sylindret Drammens Jern
kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Samlet
kapasitet 175.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LHFC

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 5-sylindret, syl. dim.:
680 x 1.250 mm. 5.500 BHK ved 135 o. min. Bygget av Sulzer
Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 20 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 180 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

540kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1962 Bygget som HÖEGH BELLE av Drammen Slip &
Verksted, Drammen for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea &
Noruega (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 08/06, levert i desember. Byggesum NOK 17.200.000.
1971 Ombygget og forlenget i mai ved Boeles Scheepswerven,
Bolnes, Nederland. 5 lasterom med 5 luker.
Ny tonnasje: 9.918 tdw, 6.981 brt, 4.369 nrt.
Nye mål: Loa: 497,2’-Lbp: 465,9’-B: 57,7’-D: 33’ 00’’-Dypg.:
25’ 08’’.
1973 Solgt i april for USD 2.291.000 til Societe Navale de
l’Ouest, Paris, Frankrike Registrert i Dunkirk, Frankrike.
Omdøpt til SAINT DIDIER.
1979 Solgt i desember for NOK 7.200.000 til Sea Jay Maritime
Inc., Piraeus, Hellas. Omdøpt til DIDIER.
1982 Registrert i Panama.
1983 Ankom 09/01 til Alang, India for hugging som begynte i
mars ved Ghasiram Gokulchand.

History in English:

1962 Built as HÖEGH BELLEE at Drammen Slip &
Verksted, Drammen for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea &
Noruega (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Launched 08/06, delivered in in December. Building costs NOK 17.200.000.
1971 Converted and lengthened in May by Boeles
Scheepswerven, Bolnes, the Netherlands. 5 holds with 5
hatches.
New tonnage: 9.918 tdw, 6.981 grt, 4.369 nrt.
New meas.: Loa: 497,2’-Lbp: 465,9’-B: 57,7’-D: 33’ 00’’-
Draught: 25’ 08’’.
1973 Sold in May for USD 2.291.000 to Societe Navale de
l’Ouest, Paris, France. Registered in Dunkerque, France.
Renamed SAINT DIDIER.
1979 Sold in December for NOK 7.200.000 to Sea Jay
Maritime Inc., Piraeus, Greece. Renamed DOMINIQUE.
1982 Registered in Panama.
1983 Arrived 09/01 at Alang, India for demolition that began
in March by Ghasiram Gokulchand.