Hestia
| Kallesignal | LHFC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for flytende gass motor ship, tanker for liquified gas. |
| Byggeår | 1978/04 |
| Shipyard | Moss Rosenberg Verft, Moss. |
| Lastehandtering | 4 lastetanker. Lastekapasitet 2.455 m³. 4 lossepumper med samlet kapasitet 320 m³/time. |
| Tonnasje | 3.092 tdw, 1.999 brt, 1.013 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 75,7m-Lbp: 70,1m-B: 14,0m-D: 7,9m-Dypg.: 6,812m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Wichmann 9AXG. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.000 BHK ved 415 o. min. giret via Tacke HSU-630 1A til 226 o. min. på Liaaen 85/4 vribar propell. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. |
| Kjølemaskineri | 3 kompressorer, hver med 3 lavtrykks- og 3 høytrykkstrinn. Kuldemedium fra lasten. Direkte ekspansjon. Kapasitet -48 °C. Maks tanktrykk 5 bar |
| Power | 856kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C Tanker for Liquefied Gas |
| Vessel: | STG113197802 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Helge R. Myhre, Stavanger. |
| Eier | K/S A/S Heragas, Stavanger. |
| Fart | 13,0 knop ved et forbruk på 11 t/døgn. Bunkerskapasitet 255 t. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 4 x Volvo TAMD 120AK dieselgen. hver 214 kW. |
| Manouvering | Elektrisk drevet Brunvoll SPT VP 300 thruster forut. |
| År (y) | 1978 |
Historikk
History
| | ||||||
| STG11319780220001 HESTIA. Bilde via photoship. | ||||||
|
| ||||||
| 1978 MT HESTIA (2) (STG113197802) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker for flytende gass | Id.no: | 7617814 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Stavanger | |||
| Byggeår (year built): | 1978/04 | Bygg nr. Sno: | 190 | |||
| Bygger (yard): | Moss Rosenberg Verft, Moss. | |||||
| Eier (owner): | K/S A/S Heragas, Stavanger. | |||||
| Disponent (manager): | Helge R. Myhre, Stavanger. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C Tanker for Liquefied Gas | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.092 tdw, 1.999 brt, 1.013 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 75,7m-Lbp: 70,1m-B: 14,0m-D: 7,9m-Dypg.: 6,812m. | |||||
| Lasthåndtering | 4 lastetanker. Lastekapasitet 2.455 m³. | |||||
| Kjølemaskineri | 3 kompressorer, hver med 3 lavtrykks- og 3 høytrykkstrinn. | |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | Elektrisk drevet Brunvoll SPT VP 300 thruster forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LHFC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Wichmann 9AXG. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.000 BHK ved 415 o. min. giret via Tacke HSU-630 1A til 226 o. min. på Liaaen 85/4 vribar propell. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop ved et forbruk på 11 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x Volvo TAMD 120AK dieselgen. hver 214 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 856kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjeler (Boilers): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
|
| Historikk: | 1977 Kjølstrukket 01/09. | ||||
|
|
|
| ||||
|
| History in English: | 1977 Keel laid 01/09. | ||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloydís, DnV.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 16/12-2016 (SN/PS)

