Lord Viking

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5212189

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1960/10

Bnr (Sno).:

47

Bygger (yard):

Drammen Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

D/S A/S Laly, Oslo.

Disponent (manager):

C. T. Gogstad & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.200 tdw, 5.010 brt, 2.769 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 381,5’-Lbp: 364,9’-B: 52,6’-D: 32’ 01’-Dypg.: 26’ 2¼’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 340.000 ft³ inkludert 16.000 ft³ fordelt på 2
kjølerom mellomdekk.
13 bommer; 1 x 25 t, 4 x 10 t, 8 x 5 t.
12 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R-
12. Direkte fordamping. Kapasitet 155.000 kcal/time og -20
°C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.:
600 x 1.040 mm. 4.100 BHK ved 160 o. min. Bygget av Sulzer
Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 16 t/døgn.
Bunkerskapasitet 506 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 160 kW

Tot. el. kraft (el. power):

480kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1960 Bygget som LORD VIKING av Drammen Slip & Verksted,
Drammen for D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Sjøsatt
05/04, levert i oktober.
1969 Omdøpt til CONCORDIA LORD.
1970 Omdøpt til LORD VIKING.
Solgt til Maydon Shipping Co. Inc., Panama. Omdøpt til
HORIZON.
1971 Overført til New Maydon Shipping Co. Inc., Panama.
1980 Solgt til Nifely Shipping Co., Piraeus, Hellas.
1984 Solgt til Armour Line Offshore Inc., Panama. Omdøpt til
CARGO KING.
1985 Ankom 22/01 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved
Paramount Steel Industries.

History in English:

1960 Built as LORD VIKING at Drammen Slip & Verksted,
Drammen for D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo.
Launched 05/04, delivered in October.
1969 Renamed CONCORDIA LORD.
1970 Renamed LORD VIKING.
Sold to Maydon Shipping Co. Inc., Panama. Renamed
HORIZON.
1971 Transferred to New Maydon Shipping Co. Inc., Panama.
1980 Sold to Nifely Shipping Co., Piraeus, Greece.
1984 Sold to Armour Line Offshore Inc., Panama. Renamed
CARGO KING.
1985 Arrived 22/01 at Gadani Beach, Pakistan for demolition
by Paramount Steel Industries.