Ternefjell
| IMO/off nr | 5356090 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1955/04 |
| Shipyard | Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 972 |
| Lastehandtering | 4 luker. Lastekapasitet 154.000 ft³ inkludert 4.124 ft³ i 2 kjølerom på mellomdekk. 9 bommer. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.845 tdw, 1.665 brt, 818 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 258,7’-Lbp: 251,4’-B: 42,6’-D: 18’ 06’’-Dypg.: 18’ 4½’’. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, MAN. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 365 x 500 mm. Totalt 2.200 BHK ved 335 o. min. giret til 135 o. min. på en propell. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjølemaskineri | 6 x 2-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 34.200 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
| Power | 330kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Is |
| Disponent | Olsen & Ugelstad, Oslo. |
| Eier | A/S Falkefjell, Oslo. |
| Fart | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 376 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 110 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| LTK00119550820001 TERNEFJELL. Bilde fra Skipet nr. 4-1989. | ||||||
|
| ||||||
| 1955 MS TERNEFJELL ( LTK001195508) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5356090 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1955/04 | Bnr (Sno).: | 972 | |||
| Bygger (yard): | Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | A/S Falkefjell, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Olsen & Ugelstad, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.845 tdw, 1.665 brt, 818 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 258,7’-Lbp: 251,4’-B: 42,6’-D: 18’ 06’’-Dypg.: 18’ 4½’’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 luker. | |||||
| Kjølemaskineri | 6 x 2-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, MAN. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 376 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 110 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 330kW/220VDC. | |||||
| Kjeler (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1955 Bygget som TERNEFJELL av Kieler Howaldtswerke A.G., | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1955 Built as TERNEFJELL at Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1989.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/12-2013 (SJ/PS)

