Bursa
| IMO/off nr | 5152107 |
| Kallesignal | LMBQ. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. C1-M-AV1 |
| Byggeår | 1945/09 |
| Shipyard | Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA. |
| Bnr (Sno) | 348 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 3 luker. Lastekapasitet 237.000 ft³ inkludert 5.310 ft³ i 2 kjølerom på mellomdekk og 4.520 ft³ i ett kjølerom i underrom. 16 bommer; 1 x 30 t, 10 x 5 t, 2 x 1,5 t. 13 vinsjer. |
| Tonnasje | 5.975 tdw, 3.818 brt, 2.698 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 338,9’-Lbp: 326,3’-B: 50,1’-D: 29’ 6¾’’-Dypg.: 23’ 5¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 21,5’’ x 29,0’’. 1.700 BHK ved 180 o. min. Bygget av Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI, USA. |
| Kjeler | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 2 x 3-sylindret General Electric kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 35.000 kcal/time -16 °C i kjølerommene. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Fred. Olsen & Co. & Ole R. Thoresen, Oslo |
| Eier | Den Norske Middelhavslinje A/S, Oslo |
| Fart | 11 knop. Bunkerskapasitet 915 t. |
| Havn | Oslo |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119460120001 BURSA. Bilde fra Sverre Johansen. | |||||
|
| |||||
| 1946 MS BURSA (LTK001194601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5152107 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1945/09 | Bnr (Sno).: | 348 | ||
| Bygger (yard): | Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA. | ||||
| Eier (owner): | Den Norske Middelhavslinje A/S, Oslo | ||||
| Disponent (manager): | Fred. Olsen & Co. & Ole R. Thoresen, Oslo | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.975 tdw, 3.818 brt, 2.698 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 338,9’-Lbp: 326,3’-B: 50,1’-D: 29’ 6¾’’-Dypg.: 23’ 5¾’’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 3 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x 3-sylindret General Electric kompressorer. Kjølemedium | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMBQ. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11 knop. Bunkerskapasitet 915 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1945 Bygget som ROLLING HITCH av Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration, Beaumont. Kjølstrukket 15/03, sjøsatt 15/05, levert 26/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1945 Built as ROLLING HITCH at Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration, Beaumont. Keel laid 15/03, launched 15/05, delivered 26/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3 og 4/1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/01-2017 (SJ/PS)

