Havmoy
| IMO/off nr | 5144277 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1953/06 |
| Shipyard | Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 437 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 477.000 ft³ inkludert 12.570 ft³ i 2 kjølerom på mellomdekk. 19 bommer. 18 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.300 tdw, 4.998 brt, 2.866 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 434,8’-Lbp: 416,1’-B: 58,1’-D: 28,9’-Dypg.: 25’ 11½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 74-VTF-140. 2- takt/enkltv., 7–sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 5.650 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 155 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 155 psi. |
| Kjølemaskineri | 2 x 4-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R- 12. Direkte fordamping. Kapasitet 86.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
| Power | 585kW/220VDC. |
| Disponent | P. Meyer, Oslo. |
| Eier | A/S Havtor, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 20,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.198 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 195 kW 1 x dieselgen, (nød) 25 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119530520001 HAVMØY. Bilde fra skipssiden. | |||||
|
| |||||
| 1953 MS HAVMØY (LTK001195305) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5144277 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1953/06 | Bnr (Sno).: | 437 | ||
| Bygger (yard): | Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S Havtor, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | P. Meyer, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.300 tdw, 4.998 brt, 2.866 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 434,8’-Lbp: 416,1’-B: 58,1’-D: 28,9’-Dypg.: 25’ 11½’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x 4-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R- | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 74-VTF-140. 2- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 20,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 195 kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 585kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 155 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1953 Bygget som HAVMØY av Eriksbergs Mekaniske Verkstads | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1953 Built as HAVMØY at Eriksbergs Mekaniske Verkstads | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 3/1980.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/10-2013 (SN/PS)

