Bonanza
| IMO/off nr | 5047924 |
| Kallesignal | LAOG. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1953/06 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 673 |
| Lastehandtering | 6 luker. Sideporter. Lastekapasitet 540.000 ft³ inkludert 106.395 ft³ i 4 kjølerom på mellomdekk, 1.800 ft³ i ett kjølerom på mellomdekk og 24.575 ft³ i 2 kjølerom i underrom. |
| Tonnasje | 9.350 tdw, 7.148 brt, 4.071 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 511,2’-Lbp: 486,5’-B: 63,6’-D: 31,0’-Dypg.: 26’ 11¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 8.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 105 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 85 psi. |
| Kjølemaskineri | 4 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte fordamping. Kapasitet 420.000 kcal/time og -0,5 °C i 4 kjølerom og –20 °C i ett kjølerom på mellomdekk. 1 x 3-sylindret Stal kompressor. Kjølemedium R-12. Indirekte fordamping. Kapasitet 53.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom i underrom. |
| Power | 730kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Fred. Olsen & Co., Oslo. |
| Eier | A/S Ganger Rolf, Oslo. |
| Fart | 17,0 knop. |
| Havn | Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 200 kW. 2 x dieselgen., hver 165 kW. 1 x dieselgen. (nød) 40 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119530120001 BONANZA. Bilde fra Ragnar Iversen. | |||||
|
| |||||
| 1953 MS BONANZA (LTK001195301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5047924 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo. | ||
| Byggeår (year built): | 1953/06 | Bnr (Sno).: | 673 | ||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S Ganger Rolf, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fred. Olsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.350 tdw, 7.148 brt, 4.071 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 511,2’-Lbp: 486,5’-B: 63,6’-D: 31,0’-Dypg.: 26’ 11¾’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 6 luker. Sideporter. | ||||
| Kjølemaskineri | 4 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-12. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAOG. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 730kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 105 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1951 Bygget som BONANZA av A/B Götaverken, Göteborg, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1951 Built as BONANZA at A/B Götaverken, Göteborg, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3 + 4 1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/09-2013 (SJ/PS)

