Brimanger
| IMO/off nr | 5607192 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1929/10 |
| Shipyard | Sir W. G. Armstrong Whitworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 571 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 502.000 ft³ inkludert 55.000 ft³ i 3 kjølerom på mellomdekk og underrom. 11 bommer; 1 x 25 t, 10 x 5 t. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.370 tdw, 4.883 brt, 2.999 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 415,0’-Lbp: 398,0’-B: 54,7’-D: 28,9’-Dypg.: 25’ 07’. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6- sylindret, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 3.000 BHK ved 150 o. min. 2 propeller. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland. |
| Kjølemaskineri | 2 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Kapasitet 140.000 kcal/time og 0,5 °C i lasterom. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co., Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co., Bergen. |
| Fart | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 937 t. |
| Havn | Bergen |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119291020001 BRIMANGER. Bilde fra Sverre Johansen. | |||||
|
| |||||
| 1929 MS BRIMANGER (LTK001192910) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5607192 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1929/10 | Bnr (Sno).: | 571 | ||
| Bygger (yard): | Sir W. G. Armstrong Whitworth & Co. Ltd, Low Walker, | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co., Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.370 tdw, 4.883 brt, 2.999 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 415,0’-Lbp: 398,0’-B: 54,7’-D: 28,9’-Dypg.: 25’ 07’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 937 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1929 Bygget som BRIMANGER av Sir W. G. Armstrong | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1929 Built as BRIMANGER at Sir W. G. Armstrong Whitworth | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2005.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 26/09-2013 (SJ/PS)

