Hippolyte Dumois
| IMO/off nr | 5601847 |
| Kallesignal | HKJT, LFGN etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1902/07 |
| Shipyard | A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 222 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 72.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 3 x bommer. 3 x vinsjer. |
| Tonnasje | 1.163 brt, 646 nrt |
| Dimensjoner | L: 228,3í–B: 31,8í–D: 15,1í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 19¾"-31¾"-55", slag/stroke 36". 181 NHK. Bygget ved A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8í x 11,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.650 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av A/S Burmeister & Wain Maskin & Skibsbyggeri, København. |
| Vessel: | TBG136190202 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Conrad Blumer Hofgaard, Kristiania. |
| Eier | A/S Hippolyte Dumois, Kristiania. |
| Fart | 12,5 knop ved et forbruk på 22 t kull/døgn. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1902 |
Historikk
History
| | ||||||
| TBG1361902020001 HIPPOLYTE DUMOIS som VIKA. Bilde via Per Sundfær. | ||||||
| 1902 DS HIPPOLYTE DUMOIS (TBG136190202) | ||||||
|
| ||||||
|
| “Mosquito” |
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5601847 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | |||
| Byggeår (year built): | 1902/07 | Bnr (Sno).: | 222 | |||
| Bygger (yard): | A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | A/S Hippolyte Dumois, Kristiania. | |||||
| Disponent (manager): | Conrad Blumer Hofgaard, Kristiania. | |||||
| Klasse (Class).: |
| |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.163 brt, 646 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 228,3í–B: 31,8í–D: 15,1í. | |||||
| Lasthåndtering | Lastekapasitet ca. 72.000 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | HKJT, LFGN etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 19¾"-31¾"-55", slag/stroke 36". 181 NHK. Bygget ved A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop ved et forbruk på 22 t kull/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8í x 11,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.650 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av A/S Burmeister & Wain Maskin & Skibsbyggeri, København. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1902 Bygget som HIPPOLYTE DUMOIS av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København for A/S Hippolyte Dumois (Conrad Blumer Hofgaard), Kristiania. Sjøsatt 24/05. På charter til H. Dumois & Co., Philadelphia, PA, USA. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1902 Built as HIPPOLYTE DUMOIS by A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København for A/S Hippolyte Dumois (Conrad Blumer Hofgaard), Kristiania. Launched 24/05. On charter to H. Dumois & Co., Philadelphia, PA, USA. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Forlis 1916, Lloydís, Starke, Going Bananas by Mark H. Goldberg, Norsk Kundgjørelsetidende
18/09-1901.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 22/10-2017 (PS)

