Sosua

TBG11719120620001 SOSUA
TBG11719120620001 SOSUA. Bilde via Bjørn Pedersen.
KallesignalMHKF
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, fruktbåt steam ship, fruit carrier.
Byggeår1912/04
ShipyardSørlandets Skibsbyggeri, Fevig & Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.
Lastehandtering3 bommer. 3 vinsjer.
Tonnasje1.677 tdw, 1.181 brt, 693 nrt.
DimensjonerL: 225,0í-B: 33,6í-D: 20,0í.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,2”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 192 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.
Kjeler2 dampkjeler (røkrørskjeler/fire tube boilers), hver med dim.: 12,5í x 11,4í og 3 fyrganger. Heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.
KlasseDnV +1A1
Vessel: TBG117191206
DisponentPeder Johannessen, Tønsberg.
EierD/S Globe, Tønsberg.
HavnTønsberg
År (y)1912
 

Historikk

1912 Bygget som SOSUA av Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig. Ferdigstilt ved Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for D/S Globe (Peder Johannessen), Tønsberg. 1915 Solgt til A/S Frugtfart (L. Harboe-Jensen), Kristiania. 1935 Solgt til Alberto Canepa (C. Bramosio), Callao, Peru. 1938 Solgt til Chilean Navy, Chile. Omdøpt til ABTAO. 1952 Tatt ut av service. 1955 Rapportert å vente på å bli hugget ved Talcahuano, Chile. 1961 Hugget.

History

1912 Build as S/S SOSUA by Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig. Completed at Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for D/S Globe (Peder Johannessen), Tønsberg. 1915 Sold to A/S Frugtfart (L. Harboe-Jensen), Kristiania. 1935 Sold to Alberto Canepa (C. Bramosio), Callao, Peru. 1938 Sold to Chilean Navy, Chile. Renamed ABTAO. 1952 Decomissioned. 1955 Reported awaiting scrapping at Talcahuano, Chile. 1961 Broken up.
 
skipshistorie

TBG11719120620001 SOSUA. Bilde via Bjørn Pedersen.

1912 DS SOSUA (TBG117191206)

Type:

Dampskip, fruktbåt
steam ship, fruit carrier.

Id.no:

5603433

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1912/04

Bygg nr. Sno:

2 / 202

Bygger (yard):

Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig & Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

D/S Globe, Tønsberg.

Disponent (manager):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.677 tdw, 1.181 brt, 693 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 225,0í-B: 33,6í-D: 20,0í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

3 bommer.
3 vinsjer.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MHKF

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,2”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 192 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (røkrørskjeler/fire tube boilers), hver med dim.: 12,5í x 11,4í og 3 fyrganger. Heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1912 Bygget som SOSUA av Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig. Ferdigstilt ved Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for D/S Globe (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915 Solgt til A/S Frugtfart (L. Harboe-Jensen), Kristiania.
1935
Solgt til Alberto Canepa (C. Bramosio), Callao, Peru.
1938 Solgt til Chilean Navy, Chile. Omdøpt til ABTAO.
1952
Tatt ut av service.
1955 Rapportert å vente på å bli hugget ved Talcahuano, Chile.
1961 Hugget.

 

 

History in English:

1912 Build as S/S SOSUA by Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig. Completed at Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for D/S Globe (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915 Sold to A/S Frugtfart (L. Harboe-Jensen), Kristiania.
1935
Sold to
Alberto Canepa (C. Bramosio), Callao, Peru.
1938 Sold to Chilean Navy, Chile. Renamed ABTAO.
1952
Decomissioned.
1955 Reported awaiting scrapping at Talcahuano, Chile.
1961 Broken up.

 

 

Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/10-2010 (SN/PS)