Edle

KallesignalMHQL
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, hvalbåt / steam ship, whale catcher
Byggeår1912/07
ShipyardBergens Mekaniske Værksted, Bergen.
Tonnasje155 brt, 53 nrt.
DimensjonerL: 103,6í - B: 20,1í - D: 11,8í.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12”–20”–33”, slagl./stroke: 24”. 79 NHK. Bygget av Bergen Mekaniske Værksted, Bergen.
Kjeler1 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler), dim.: 12,0 x 10,6í, 2 fyrganger. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Bergen Mekaniske Værksted, Bergen.
KlasseDnV +1A1 Whaler
Vessel: TBG117191203
DisponentPeder Johannessen, Tønsberg.
EierPeder Johannessen, Tønsberg.
HavnTønsberg
År (y)1912
 

Historikk

1912 Bygget som hvalbåt EDLE av Bergens Mekaniske Værksted, Bergen for Peder Johannessen, Tønsberg.  Solgt samme år til Hvalfangerselskabet Hektor A/S (Niels Bugge), Tønsberg. 1926 Solgt til Hvalfanger-A/S Africa (Waalman & Bugge), Tønsberg. Omdøpt til WINDAU. 1930 Bjarne Gundersen, Sandefjord ble manager i juni. Registrert i Sandefjord. Omdøpt til GUN 3. 1934 ”Avskrevet som verdiløs”, hugget i Norge.

History

1912 Built as Whalecatcher EDLE by Bergens Mekaniske Værksted, Bergen for Peder Johannessen, Tønsberg. Sold the same year to Hvalfangerselskabet Hektor A/S (Niels Bugge), Tønsberg. 1926 Sold to Hvalfanger-A/S Africa (Waalman & Bugge), Tønsberg. Renamed WINDAU. 1930 Bjarne Gundersen, Sandefjord became manager in June. Registered in Sandefjord. Renamed GUN 3. 1934 Depreciated as of no value, broken up in Norway.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde

1912 DS EDLE (TBG117191203)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, hvalbåt / steam ship, whale catcher

Id.no:

15559

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1912/07

Bygg nr. Sno:

178

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Værksted, Bergen.

Eier (owner):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Disponent (manager):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Whaler

 

 

Tonnasje (Tonnage):

155 brt, 53 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 103,6í - B: 20,1í - D: 11,8í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MHQL

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12”–20”–33”, slagl./stroke: 24”. 79 NHK. Bygget av Bergen Mekaniske Værksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler), dim.: 12,0 x 10,6í, 2 fyrganger. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Bergen Mekaniske Værksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1912 Bygget som hvalbåt EDLE av Bergens Mekaniske Værksted, Bergen for Peder Johannessen, Tønsberg.
 Solgt samme år til Hvalfangerselskabet Hektor A/S (Niels Bugge), Tønsberg.
1926 Solgt til Hvalfanger-A/S Africa (Waalman & Bugge), Tønsberg. Omdøpt til WINDAU.
1930
Bjarne Gundersen, Sandefjord ble manager i juni. Registrert i Sandefjord. Omdøpt til GUN 3.
1934 ”Avskrevet som verdiløs”, hugget i Norge.

 

 

History in English:

1912 Built as Whalecatcher EDLE by Bergens Mekaniske Værksted, Bergen for Peder Johannessen, Tønsberg.
Sold the same year to Hvalfangerselskabet Hektor A/S (Niels Bugge), Tønsberg.
1926 Sold to Hvalfanger-A/S Africa (Waalman & Bugge), Tønsberg. Renamed WINDAU.
1930
Bjarne Gundersen, Sandefjord became manager in June. Registered in Sandefjord. Renamed GUN 3.
1934 Depreciated as of no value, broken up in Norway.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/10-2010 (SN/PS)

 

Keywords
Tonsberg