Horten
| IMO/off nr | 24933 |
| Kallesignal | HMGS (LEDI fra 1934) |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods og passasjerer / Steam ship, general cargo and passengers. |
| Byggeår | 1897 |
| Shipyard | A/S Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. |
| Bnr (Sno) | 171 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 1 lastebom. 1 vinsj. |
| Tonnasje | 213 brt, 125 nrt. |
| Dimensjoner | L: 118,2í - B: 19,2í - D: 8,11í – Dypg.: 8í 02”. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11”–18”–28”, slagl./stroke: 20”. 35 NHK. Bygget av A/S Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler) med 2 fyrganger. Dim.: 9,5í x 9,7í. Heteflate 2.262 kv/ft. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av A/S Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. |
| Vessel: | TBG117189701 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Peder Johannessen, Tønsberg. |
| Eier | Tønsberg & Hortens Dampskibsselskab, Tønsberg. |
| Havn | Tønsberg |
| År (y) | 1897 |
Historikk
History
|
| ||||||
| TBG11718970120001 HORTEN. Bilde via Steinar Norheim | ||||||
| 1897 DS HORTEN (TBG117189701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods og passasjerer / Steam ship, general cargo and passengers. | ID. No.: | 24933 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | |||
| Byggeår (year built): | 1897 | Bnr (Sno).: | 171 | |||
| Bygger (yard): | A/S Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. | |||||
| Eier (owner): | Tønsberg & Hortens Dampskibsselskab, Tønsberg. | |||||
| Disponent (manager): | Peder Johannessen, Tønsberg. | |||||
| Klasse (Class).: |
| |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 213 brt, 125 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 118,2í - B: 19,2í - D: 8,11í – Dypg.: 8í 02”. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 1 lasterom med 1 lastebom. 1 vinsj. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | HMGS (LEDI fra 1934) | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11”–18”–28”, slagl./stroke: 20”. 35 NHK. Bygget av A/S Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler) med 2 fyrganger. Dim.: 9,5í x 9,7í. Heteflate 2.262 kv/ft. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av A/S Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1897 Bygget som D/S HORTEN av A/S Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for Tønsberg & Hortens Dampskibsselskab (Peder Johannessen, Tønsberg. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1897 Built as HORTEN by A/S Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for Tønsberg & Hortens Dampskibsselskab (Peder Johannessen), Tønsberg. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Borre Historielag, Borreminneredaksjonen, Gamle Saltens-båter av J.A. Strøm.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/11-2010 (SN/PS)

