Bellami

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

5098911

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1954/02

Bnr (Sno):

131

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Oiltank, Tønsberg.

Disponent (manager):

Georg Vefling.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Dimensjoner (size):

Loa: 173,0m–Lbp: 161,8m–B: 21,3m–D: 12,1m–Dypg.:
9,627m.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.)

22 tanker; 6sb-6bb-10s.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LAQF

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500 VGS-7. 2-
takt/enkeltv. 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 6.650
BHK ved 120 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B,
Uddevalla, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.427t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 200 kW.
1 x dampdrevet gen. 110kW.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med
arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Kontrahert i april.
1953 Kjølen strukket 28/05.
Bygget som BELLAMI av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla,
Sverige for Skips-A/S Oiltank (Georg Vefling), Tønsberg.
Sjøsatt 15/12.
1954 Levert 26/02. Byggesum SEK 16.000.000. Etter levering
overtok hun et 5 års tidscerteparti til USD 3,40 pr tons fra
rederiets GIERT TORGERSEN.
1957 Gikk inn i et 5 års tidscerteparti til BP.
1959 Solgt for GBP 1.025.000 til A/S Holmen-Hellefos (Kjell
Rinde, Oslo), Kragerø. Omdøpt til EILERT RINDE.
1964 Solgt for GBP 305.000 til I/S Sito (Hjalmar Røed & Co.),
Tønsberg. Omdøpt til FINNSKOG.
1967 Solgt for GBP 285.000 til Transmarina S. n. C., Savona,
Italia. Omdøpt til GIESSE.
1976 Solgt i mai til huggere i La Spezia, Italia.
1977 Huggingen begynte 05/04 ved Cantieri Navale Lotti, La
Spezia.

History in English:

1951 Ordered in April.
1953 Keel laid 28/05.
Built as BELLAMI at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden
for Skips-A/S Oiltank (Georg Vefling), Tønsberg. Launched
15/12.
1954 Delivered 26/02. Building costs SEK 16.000.000. After
delivery she took over a 5 years timecharter at USD 3,40 pr.
tons from the company ship GIERT TORGERSEN.
1957 Began a 5 years timecharter to BP.
1959 Sold for GBP 1.025.000 to A/S Holmen-Hellefos (Kjell
Rinde, Oslo), Kragerø. Renamed EILERT RINDE.
1964 Sold for GBP 305.000 to I/S Sito (Hjalmar Røed & Co.),
Tønsberg. Renamed FINNSKOG.
1967 Sold for GBP 285.000 to Transmarina S. n. C., Savona,
Italy. Renamed GIESSE.
1976 Sold in May to breakers in La Spezia, Italy.
1977 Demolition began 05/04 by Cantieri Navale Lotti, La
Spezia.