Andina
| IMO/off nr | 5124758 |
| Kallesignal | LAIX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1951/10 |
| Shipyard | William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 487 |
| Tonnasje | 16.385 tdw, 10.917 brt, 6.206 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 530,3í-Lbp: 506,2í-B: 68,3í-D: 38,6í-Dypg.: 29í 10íí. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Doxford 67LB5. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.600 BHK. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Disponent | Fekete & Co. A/S, Tønsberg. |
| Eier | K/S A/S Andenesship, Tønsberg. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.200 t. |
| Havn | Tønsberg |
Historikk
History
| | |||||
| TBG10519800320001 ANDINA som G. C. BRØVIG. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965. | |||||
|
| |||||
| 1980 MT ANDINA (TBG105198003) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5124758 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | ||
| Byggeår (year built): | 1951/10 | Bnr (Sno).: | 487 | ||
| Bygger (yard): | William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Andenesship, Tønsberg. | ||||
| Disponent (manager): | Fekete & Co. A/S, Tønsberg. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.385 tdw, 10.917 brt, 6.206 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 530,3í-Lbp: 506,2í-B: 68,3í-D: 38,6í-Dypg.: 29í 10íí. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAIX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Doxford 67LB5. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.600 BHK. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.200 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers) med arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1951 Bygget som G. C. BRØVIG av William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for Partrederiet Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Sjøsatt 16/08, levert i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1951 Built as G. C. BRØVIG by William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for Partrederiet Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Launched 16/08, delivered in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, boka T. H. Brøvig 1890–1965, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/09-2019 (SN/PS)

