G C Brovig
| IMO/off nr | 5124758 |
| Kallesignal | LAIX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1951/10 |
| Shipyard | William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 487 |
| Tonnasje | 16.345 tdw, 10.917 brt, 6.206 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 530,3’-Lbp: 506,2’-B: 68,3’-D: 38,6’-Dypg.: 29’ 10’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford 67LB5. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.600 BHK. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | FAR301195103 |
| Disponent | Th. Brøvig, Farsund. |
| Eier | Partrederiet Brøvigtank, Farsund. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.200 t. |
| Havn | Farsund |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30119510320001 G. C. BRØVIG. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965. | |||||
|
| |||||
| 1951 MT G. C. BRØVIG (FAR301195103) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5124758 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | ||
| Byggeår (year built): | 1951/10 | Bnr (Sno).: | 487 | ||
| Bygger (yard): | William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Partrederiet Brøvigtank, Farsund. | ||||
| Disponent (manager): | Th. Brøvig, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.345 tdw, 10.917 brt, 6.206 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 530,3’-Lbp: 506,2’-B: 68,3’-D: 38,6’-Dypg.: 29’ 10’’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAIX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford 67LB5. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.600 BHK. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.200 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers) med arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1951 Bygget som G. C. BRØVIG av William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for Partrederiet Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Sjøsatt 16/08, levert i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1951 Built as G. C. BRØVIG by William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for Partrederiet Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Launched 16/08, delivered in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, boka T. H. Brøvig 1890–1965, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/11-2016 (SN/PS)

