Tres

Type:

Dampskip stykkgods
steam ship general cargo.

Off.no:

5604257

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1917/03

Bnr (Sno).:

79

Bygger (yard):

Porsgrund Mek. Værksted, Porsgrund.

Eier (owner):

M. S. Pedersens Rederi A/S, Tønsberg.

Disponent (manager):

Rafen & Loennechen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

Tonnasje (Tonnage):

1.300 tdw, 946 brt, 460 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 202,0í-B: 32,0í-D: 12,0í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasteluker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCQD / LFDH

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,0”–23,0”–38,0”, slag/stroke: 27,0”. 103 NHK. Bygget av Porsgrund Mek. Værksted, Porsgrund.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,3í x 8,2 og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.841 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Porsgrund Mek. Værksted, Porsgrund.

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som TRES av Porsgrund Mek. Værksted, Porsgrund for A/S Tres (John Salve Kallevig), Arendal.
1921 Solgt i oktober til Soc. Electro Métallurgique de Dives (Soc. Havraise de Cabotage), Havre, Frankrike.
1922 Solgt i april til M. S. Pedersens Rederi A/S (Morten S. Pedersen), Tønsberg.
1930 Rafen & Loennechen, Tønsberg ble managers i november.
1940 WW II – Nortraship ble managers i april.
Skadet av tyske fly 08/08 under et flyangrep på konvoi CW 9 i St. Helens Roads, England. Skipet ble truffet av en bombe som satte henne i brann. Kaptein Vermund Kvilhaug og mannskapet forlot skipet i livbåtene. Kokken ble skadd og døde senere. TRES drev på land, brannen ble slukket og skipet berget og reparert. Solgt til Skibs-A/S Tres (Rafen & Loennechen), Tønsberg.
1948 Solgt i november for NOK 700.000 til D/S A/S Ulv (Olaus Kvilhaug), Haugesund.
1959 Solgt i april for GBP 10.250 til Rederi-A/B Kannas (J. Soini), Åbo, Finland. Omdøpt til KANNAS.
1962 Drev på land i en storm 28/01 under ankerligge i Kappelshamn Bay, Gotland, Sverige mens hun var på reise fra Koverhar, Finland til Storugns, Gotland i ballast. Brakt flott, kondemnert og hogget.

History in English:

1917 Built as TRES by Porsgrund Mek. Værksted, Porsgrund for A/S Tres (John Salve Kallevig), Arendal.
1921 Sold in October to Soc. Electro Métallurgique de Dives (Soc. Havraise de Cabotage), Havre, France.
1922 Sold in April to M. S. Pedersens Rederi A/S (Morten S. Pedersen), Tønsberg.
1930 Rafen & Loennechen, Tønsberg became managers in November.
1940 WW II – Nortraship became managers in April.
Damaged 08/08 in a German air attack on convoy CW 9 at St. Helens Roads, England. The vessel was hit by a bomb which put her on fire. Captain Vermund Kvilhaug and his crew left the vessel in the lifeboats. The chief cook was hit by and died later in a hospital. TRES drifted ashore, the fire was extinguished and she was re-floated and repaired. Sold to Skibs-A/S Tres (Rafen & Loennechen), Tønsberg.
1948 Sold in November for NOK 700.000 to D/S A/S Ulv (Olaus Kvilhaug), Haugesund.
1959 Sold in April for GBP 10.250 to Rederi A/B Kannas (J. Soini), Åbo, Finland. Renamed KANNAS.
1962 Stranded after dragging anchor in a gale 28/01 at Kappelshamn Bay, Gotland, Sweden whilst on a voyage from Koverhar, Finland to Storugns, Gotland in ballast. Re-floated, condemned and demolished.