Pet
| IMO/off nr | 5416943 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker / motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1958/06 |
| Shipyard | Akers mek. Verksted A/S, Oslo. |
| Bnr (Sno) | 514 |
| Lastehandtering | 20 tanker: 5 bb-10 s-5 sb. 2 x pumperom med 4 lossepumper og samlet kapasitet 1.600 m³/time. |
| Tonnasje | 17.980 tdw, 11.142 brt, 6.408 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 550,0í-Lbp: 526,4í-B: 66,1í-D: 39,3í-Dypg.: 30í 3⅛". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 5-74VTBF-150/50. 2-takt/enklv., 5-sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm med eksostempel. 7.300 BHK ved 115 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted A/S, Oslo. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 630kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil. |
| Vessel: | TBG101196901 |
| Disponent | Svend Foyn Bruun, Tønsberg. |
| Eier | Mil Tankrederi A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 240 kW. 1 x dampgenerator 150 kW. |
| År (y) | 1969 |
Historikk
History
| | ||||||
| TBG10119690120001 PET som FARMAND. Bilde via Leif O. Jørnsen. | ||||||
|
| ||||||
| 1969 MT PET (TBG101196901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker / motor ship, tanker. | Off.no: | 5416943 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1958/06 | Bnr (Sno).: | 514 | |||
| Bygger (yard): | Akers mek. Verksted A/S, Oslo. | |||||
| Eier (owner): | Mil Tankrederi A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Svend Foyn Bruun, Tønsberg. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 17.980 tdw, 11.142 brt, 6.408 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 550,0í-Lbp: 526,4í-B: 66,1í-D: 39,3í-Dypg.: 30í 3⅛". | |||||
| Lastehandterings syst. | 20 tanker: 5 bb-10 s-5 sb. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
|
| JWTY | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 5-74VTBF-150/50. 2-takt/enklv., 5-sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm med eksostempel. 7.300 BHK ved 115 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted A/S, Oslo. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 23 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.222 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 240 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 630kW/220VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1958 Bygget som FARMAND av Akers mek. Verksted A/S, Oslo for A/S Antarctic (Anton von der Lippe), Tønsberg. Sjøsatt 08/03, levert i august. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1958 Built as FARMAND by Akers mek. Verksted A/S, Oslo for A/S Antarctic (Anton von der Lippe), Tønsberg. Launched 08/03, delivered in August. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Rederi Avisa Husorgan / Ventilen, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/08-2012 (SN/PS)

