Norsk Viking

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

5416943

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1958/06

Bnr (Sno).:

514

Bygger (yard):

A/S Akers mekaniske Verksted, Oslo.

Eier (owner):

Mil Tankrederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Mil Tankrederi A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast

Tonnasje (Tonnage):

17.260 tdw, 11.142 brt, 6.408 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 550,0’-B: 66,1’-D: 39,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

20 tanker, 5 bb–10 c–5 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWTY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 75-VTBF-150/50. 2-
takt/enkeltv., 5-sylinder med eksosstempel, syl. dim.: 750 x
2.000 mm. 7.300 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/S Akers
mekaniske Verksted, Oslo.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 240 kW.
1 dampgen. 150 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

630kW/220-110VDC.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 180 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som FARMAND av A/S Akers mekaniske Verksted, Oslo for Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Sjøsatt 08/03, ferdigstilt i juni.
1959 Skadet ved eksplosjon i maskinrommet 29/04 mens hun var på reise fra Adelaide, SA, Australia to Bahrain i ballast.
1963 Solgt i juni til Mil Tankrederi A/S, Oslo. Omdøpt til NORSK VIKING.
1969 Svend Foyn Bruun, Tønsberg ble manager. Omdøpt til PET.
1970 Solgt til China Ocean Shipping Co., Canton, People's Republic of China. Omdøpt til TA CHING No. 37. Senere ble navnet skrevet DA QING 37.
1992 Strøket fra Lloyd’s.

History in English:

1958 Built as FARMAND by A/S Akers mekaniske Verksted, Oslo for Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Launched 08/03, completed in June.
1959 Damaged by an explosion in the engine room 29/04 whilst on a voyage from Adelaide, SA, Australia to Bahrain in ballast.
1963 Sold in June to Mil Tankrederi A/S, Oslo. Renamed NORSK VIKING.
1969 Svend Foyn Bruun, Tønsberg became manager. Renamed PET.
1970 Sold to China Ocean Shipping Co., Canton, People's Republic of China. Renamed TA CHING No. 37. Later written as DA QING 37.
1992 Deleted from Lloyd’s.