Askur
| Skipsnavn | Askur |
| IMO/off nr | 3002290 |
| Kallesignal | JWRS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, kompositt steam ship, general cargo, composite. |
| Tilgang | 1897 |
| Byggeår | 1872 |
| Shipyard | Oskarshamn |
| Bnr (Sno) | None |
| Konstruksjon | damp kompositt |
| brt | 345 |
| tdw | 430 |
| Tonnasje | 430 tdw, 346 brt, 240 nrt. |
| Dimensjoner | L: 142,7í-B: 24,4í-D: 11,4í. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 16,8íí–33,1íí, slag/stroke: 21,2íí & 17,5íí. 42 NHK. Bygget av Bergsunds Werkstad Stockholm, Sverige. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,8í x 9,0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 50 psi. Bygget i 1889 av Lindholmens mekaniska Werkstad, Göteborg, Sverige. |
| Klasse | DnV A2-2L |
| Vessel: | STG134189701 |
| Old id: | STG134189701 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Birger Berg, Stavanger. |
| Eier | Birger Berg m. fl., Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| ID new | 3002290 |
| kjop | 97-10 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 15-03 |
| År (y) | 72 |
| y no | 115 |
Historikk
History
| | |||||
| STG13418970120001 ASKUR. Bilde fra boka Svea-Krönikan 1871-1981 av Tomas Johannesson. | |||||
|
| |||||
| 1897 DS ASKUR (STG134189701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, kompositt steam ship, general cargo, composite. | ID: | 3002290 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1872 |
| 115 | ||
| Bygger (yard): | Oscarshamns mekaniske Verksted (Sven Olsson), | ||||
| Eier (owner): | Birger Berg m. fl., Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Birger Berg, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV A2-2L | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 430 tdw, 346 brt, 240 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 142,7í-B: 24,4í-D: 11,4í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWRS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,8í x 9,0í og 2 fyrganger. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1872 Bygget som ASKUR av Oscarshamns mekaniske Verksted (Sven Olsson), Oscarshamn, Sverige for Rederi-A/B Svea, Stockholm, Sverige. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1872 Built as ASKUR by Oscarshamns mekaniske Verksted (Sven Olsson), Oscarshamn, Sweden for Rederi-A/B Svea, Stockholm, Sweden. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, forlis 1915, boka Svea-Krönikan 1871-1981 av Tomas Johannesson.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/09-2022 (SN)

