Saerimner

Type:

Seilskip, bark, treskrog.
sail ship, barque, wood hull.

Off. nr.:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1878/08

Bygger (yard):

L. Magnus, Hogganvik i Vindafjord.

Eier (owner):

A/S Bark Særimner, Stavanger.

Disponent (manager):

Birger Berg, Stavanger.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

1.800 tdw, 1.332 brt, 1.279 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 215,3í-B: 39,6í-D: 23,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWHM / KLJR

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Lauritz Larsen 1878-80
P.O. Haavig 1880-93
Jonas Børresen 1893-1901
E. S. Goodall 1901-05
K. E. Lindstøl 1905-07

Historikk:

1878 Bygget som fullrigger SÆRIMNER av L. Magnus, Hogganvik i Vindafjord for Jacob Sømme m. fl., Stavanger.
1891 Solgt til E. Berentsen m. fl., Stavanger. Nedrigget til bark.
1899 Solgt til Særimner Ship Co. Ltd (E. S. Goodall), London, England.
1905 Solgt til A/S Bark Særimner (Bjarne Berg), Stavanger.
1907 Grunnstøtte 21/02 på Riding Rocks, Great Bahama Bank, Bahamas mens hun var på reise fra Gulfport, Mississippi, USA til Buenos Aires, Argentina med trelast. Kom inn til Nassau, Bahamas flytende på lasta. Kondemnert og solgt til England.

History in English:

1878 Built as full-rigged ship SÆRIMNER by L. Magnus, Hogganvik in Vindafjord for Jacob Sømme et. al., Stavanger.
1891 Sold to E. Berentsen et. al., Stavanger. Converted to a barque.
1901 Sold to Særimner Ship Co. Ltd (E. S. Goodall), London, England.
1905 Sold to A/S Bark Særimner (Bjarne Berg), Stavanger.
1907 Stranded 21/02 on Riding Rocks, Great Bahama Bank, Bahamas whilst on a voyage from Gulfport, Mississippi, USA to Buenos Aires, Argentina with wood. Came in to Nassau, Bahamas floating on the cargo. Condemned and sold to England.