Vestri

STG13319890120001 VESTRI
STG13319890120001 VESTRI. Foto: Arne Sognnes.
IMO/off nr7913892
KallesignalLASZ2
FlaggNIS
SkipstypeMotorskip, tanker motor ship, tanker.
Byggeår1980/12
ShipyardSasebo Heavy Industries Co. Ltd, Sasebo, Japan.
Bnr (Sno)283
Lastehandtering7 tanker. 7 lossepumper med samlet kapasitet 7.500 m³/time.
Tonnasje97.115 tdw, 49.071 brt, 28.220 nrt.
DimensjonerLoa: 253,0m-Lbp: 239,0m-B: 44,5m-D: 19,3m-Dpg.: 12,830m.
Fremdrift1 dieselmotor, Sulzer 6RLA90. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.900 mm. 20.400 BHK. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Aioi, Japan.
Kjeler2 hjelpekjeler (aux. boilers). Damptrykk 23,0 bar. 1 exh. kjel (economiser). Damptrykk 23,0 bar.
Power1.650kW/440-220-110VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 Tanker for Oil COW INERT E0
Vessel: STG133198901
DisponentPeder Smedvig A/S, Stavanger.
EierK/S Peder Smedvig V, Stavanger.
Fart15,5 knop.
HavnStavanger
Hjelpemaskineri2 dieselgen., hver 500 kW. 1 akselgen. 650 kW. 1 nødgen. 110 kW.
År (y)1989
 

Historikk

1980 Kjølstrukket 16/04. Bygget som HAPPY SPRITE av Sasebo Heavy Industries Co. Ltd, Sasebo, Japan for New Eastern Ltd & Astre Tankers Ltd, Monrovia, Liberia. Sjøsatt 11/09, levert 18/12. 1984 Fairfield Maxwell Services Ltd, Monrovia ble managers. 1985 Solgt til Aquastar Navigation S.A., Panama. 1989 Solgt i mai til K/S Smedvig Tankers (Peder Smedvig A/S), Stavanger-NIS. Omdøpt til VESTRI. 1993 Solgt i mai til Vestri Shipping Inc. (Smedvig Tankships Ltd), Stavanger-NIS. 1995 Vestri Shipping Inc. og skipene solgt i oktober til Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S, Oslo), Stavanger-NIS. 1996 Omdøpt til BONA RAINBOW. 1998 Solgt til Soponata Tankskips Ltd, Monrovia. Omdøpt til DONDO. 1999 Marenostrum Recrutamento de Tripulacoes e Gestaeo de Novios Lda, Madeira, Portugal ble managers. 2001 Solgt 22/06 til Trade Ocean (Malta) Co. Ltd (Marine Management Services MC), Valletta, Malta. Omdøpt til UNITED RELIANCE. 2003 Hugging begynte 25/09 i Alang, India.

History

1980 Keel laid 16/04. Built as HAPPY SPRITE at Sasebo Heavy Industries Co. Ltd, Sasebo, Japan for New Eastern Ltd & Astre Tankers Ltd, Monrovia, Liberia. Launched 11/09, delivered 18/12. 1984 Fairfield Maxwell Services Ltd, Monrovia became managers. 1985 Sold to Aquastar Navigation S.A., Panama. 1989 Sold in May to K/S Smedvig Tankers (Peder Smedvig A/S), Stavanger-NIS. Renamed VESTRI. 1993 Sold in May to Vestri Shipping Inc. (Smedvig Tankships Ltd), Stavanger-NIS. 1995 Vestri Shipping Inc. and vessels sold in October to Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S, Oslo), Stavanger-NIS. 1996 Renamed BONA RAINBOW. 1998 Sold to Soponata Tankskips Ltd, Monrovia. Renamed DONDO. 1999 Marenostrum Recrutamento de Tripulacoes e Gestaeo de Novios Lda, Madeira, Portugal became managers. 2001 Sold 22/06 to Trade Ocean (Malta) Co. Ltd. (Marine Management Services MC), Valletta, Malta. Renamed UNITED RELIANCE. 2003 Demolition began 25/09 in Alang, India.
 

STG13319890120001 VESTRI. Foto: Arne Sognnes.

 

1989 MT VESTRI (3) (STG133198901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

7913892

Flagg (flag):

NIS

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1980/12

Bnr (Sno).:

283

Bygger (yard):

Sasebo Heavy Industries Co. Ltd, Sasebo, Japan.

Eier (owner):

K/S Peder Smedvig V, Stavanger.

Disponent (manager):

Peder Smedvig A/S, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil COW INERT E0

 

 

Tonnasje (Tonnage):

97.115 tdw, 49.071 brt, 28.220 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 253,0m-Lbp: 239,0m-B: 44,5m-D: 19,3m-Dpg.:
12,830m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 tanker.
7 lossepumper med samlet kapasitet 7.500 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LASZ2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6RLA90. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder,
syl. dim.: 900 x 1.900 mm. 20.400 BHK. Bygget av
Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Aioi, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 500 kW.
1 akselgen. 650 kW.
1 nødgen. 110 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.650kW/440-220-110VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Damptrykk 23,0 bar.
1 exh. kjel (economiser).
Damptrykk 23,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1980 Kjølstrukket 16/04.
Bygget som
HAPPY SPRITE av Sasebo Heavy Industries Co. Ltd, Sasebo, Japan for New Eastern Ltd & Astre Tankers Ltd, Monrovia, Liberia. Sjøsatt 11/09, levert 18/12.
1984 Fairfield Maxwell Services Ltd, Monrovia ble managers.
1985 Solgt til Aquastar Navigation S.A., Panama.
1989 Solgt i mai til K/S Smedvig Tankers (Peder Smedvig A/S), Stavanger-NIS. Omdøpt til VESTRI.
1993 Solgt i mai til Vestri Shipping Inc. (Smedvig Tankships Ltd), Stavanger-NIS.
1995 Vestri Shipping Inc. og skipene solgt i oktober til Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S, Oslo), Stavanger-NIS.
1996 Omdøpt til BONA RAINBOW.
1998 Solgt til Soponata Tankskips Ltd, Monrovia.
Omdøpt til DONDO.
1999 Marenostrum Recrutamento de Tripulacoes e Gestaeo de Novios Lda, Madeira, Portugal ble managers.
2001 Solgt 22/06 til Trade Ocean (Malta) Co. Ltd (Marine Management Services MC), Valletta, Malta. Omdøpt til UNITED RELIANCE.
2003 Hugging begynte 25/09 i Alang, India.

 

 

History in English:

1980 Keel laid 16/04.
Built as
HAPPY SPRITE at Sasebo Heavy Industries Co. Ltd, Sasebo, Japan for New Eastern Ltd & Astre Tankers Ltd, Monrovia, Liberia. Launched 11/09, delivered 18/12.
1984 Fairfield Maxwell Services Ltd, Monrovia became managers.
1985 Sold to Aquastar Navigation S.A., Panama.
1989 Sold in May to K/S Smedvig Tankers (Peder Smedvig A/S), Stavanger-NIS. Renamed VESTRI.
1993 Sold in May to Vestri Shipping Inc. (Smedvig Tankships Ltd), Stavanger-NIS.
1995 Vestri Shipping Inc. and vessels sold in October to Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S, Oslo), Stavanger-NIS.
1996 Renamed BONA RAINBOW.
1998 Sold to Soponata Tankskips Ltd, Monrovia. Renamed DONDO.
1999 Marenostrum Recrutamento de Tripulacoes e Gestaeo de Novios Lda, Madeira, Portugal became managers.
2001 Sold 22/06 to Trade Ocean (Malta) Co. Ltd. (Marine Management Services MC), Valletta, Malta. Renamed UNITED RELIANCE.
2003 Demolition began 25/09 in Alang, India.

 

 

           

Kilde: Dnv, Lloydís, Starke, boka Under samme stjerne av Gunnar Nerheim & Bjørn S. Utne, boka The Fleet
of Leif Hõegh & Co. 1928-2008.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/09-2022 (SN/PS)