Sorhaug

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1898/08

Bnr (Sno).:

48

Bygger (yard):

Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

Dampskibet Sørhaug, Stavanger.

Disponent (manager):

Peder Pedersen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.480 tdw, 1.007 brt, 599 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 224,9í-B: 32,1í-D: 13,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JNVD

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 15,8”–25,5”–42,0”, slag/stroke: 30,0”.
108 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri,
Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,5í x 10,5í og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaag
Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1898 Bygget som RASK av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Joh. Thorsen (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Sjøsatt 04/06, ferdigstilt i august. Byggekostnad NOK 256.000.
Haugesunds første nybygde trelastbåt.
1900 Solgt til B. Stolt-Nielsen m. fl., Haugesund.
1912 Solgt til Sigvart Rasmussen m. fl., Haugesund.
1915 Solgt i juli til Dampskibsselskab A/S Haug (Sigvart & Johan Rasmussen), Haugesund.
Videresolgt i august for NOK 400.000 til Dampskibsselskab A/S Haug (Lars Meland), Haugesund.
1916 A/S Mercator, Haugesund ble manager i februar. Omdøpt til SØRHAUG.
Solgt i august for NOK 1.000.000 til Dampskibet Sørhaug (Peder Pedersen, Stavanger.
1917 Solgt for NOK 1.450.000 til Stavanger Provianteringsråd (Brødrene Olsen), Stavanger.
Skutt i senk 17/10 av de to tyske krysserne SMS BRUMMER & SMS BREMSE 120 nm vest for Marsteinen mens hun var på reise i konvoi fra Haugesund til Hull, England med stykkgods. 1 mann omkom. Resten av mannskapet kom seg på land ved Holmengraa etter 47 timer.

History in English:

1898 Built as RASK by Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Joh. Thorsen (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Launched 04/06, completed in August. Building costs NOK NOK 256.000. The first newbuilt lumber trade vessel in Haugesund.
1900 Sold to B. Stolt-Nielsen et. al., Haugesund.
1912 Sold to Sigvart Rasmussen et. al., Haugesund.
1915 Sold in July to Dampskibsselskab A/S Haug (Sigvart & Johan Rasmussen), Haugesund.
Re-sold in August for NOK 400.000 to Dampskibsselskab A/S Haug (Lars Meland), Haugesund.
1916 A/S Mercator, Haugesund became manager in February. Renamed SØRHAUG.
Sold in August for NOK 1.000.000 to Dampskibet Sørhaug (Peder Pedersen, Stavanger.
1917 Sold for NOK 1.450.000 to Stavanger Provianteringsråd (Brødrene Olsen), Stavanger.
Shelled and sunk 17/10 by the German cruisers SMS BRUMMER & SMS BREMSE 120 nm West of Marsteinen whilst on a voyage from Haugesund to Hull, England with general cargo. The vessel was sailing in a convoy. 1 man lost. The remaining of the crew landed at Holmengraa after 47 hours.