Rask

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601170

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1898/08

Bnr (Sno).:

48

Bygger (yard):

Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

Joh. Thorsen, Haugesund.

Disponent (manager):

B. Stolt-Nielsen, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.480 tdw, 1.007 brt, 599 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 224,9í-B: 32,1í-D: 13,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JNVD

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,8”–25,5”–42,0”, slag/stroke: 30,0”. 108 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjel (boiler), med dim.: 13,5í x 10,5í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1898 Bygget som RASK av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Joh. Thorsen (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Sjøsatt 04/06, levert i august. Byggepris NOK 256.000.
Haugesunds første nybygde trelastbåt.
1900 Solgt til B. Stolt-Nielsen m.fl., Haugesund.
1912 Solgt til Sigvart Rasmussen m.fl., Haugesund.
1915 Solgt i juli til Dampskibsselskab A/S Haug (Sigvart & Johan Rasmussen), Haugesund.
Videresolgt i august for NOK 400.000 til Dampskibsselskab A/S Haug (Lars Meland), Haugesund.
1916 A/S Mercator, Haugesund ble manager i februar. Omdøpt til SØRHAUG.
Videresolgt i august for NOK 1.000.000 til P. Pedersen (Peder Smedvig), Stavanger.
1917 Solgt for NOK 1.450.000 til Stavanger Provianteringsråd (Brødrene Olsen), Stavanger.
Skutt i senk 17/10 av de to tyske krysserne SMS BRUMMER & SMS BREMSE 120 nm vest for Marsteinen mens hun var på reise i konvoi fra Haugesund til Hull, England med stykkgods.
1 mann omkom. Resten av mannskapet kom seg på land ved Holmengraa etter 47 timer.

History in English:

1898 Built as RASK by Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Joh. Thorsen (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Launched 04/06, delivered in August. Building costs NOK 256.000. The first newbuilt lumber trade vessel in Haugesund.
1900 Sold to B. Stolt-Nielsen m.fl., Haugesund.
1912 Sold to Sigvart Rasmussen m.fl., Haugesund.
1915 Sold in July to Dampskibsselskab A/S Haug (Sigvart & Johan Rasmussen), Haugesund.
Re-sold in August for NOK 400.000 to Dampskibsselskab A/S Haug (Lars Meland), Haugesund.
1916 A/S Mercator, Haugesund became manager in February. Renamed SØRHAUG.
Re-sold in August for NOK 1.000.000 to P. Pedersen (Peder Smedvig), Stavanger.
1917 Sold for NOK 1.450.000 to Stavanger Provianteringsråd (Brødrene Olsen), Stavanger.
Shelled and sunk 17/10 by the German cruisers SMS BRUMMER & SMS BREMSE 120 nm west of Marsteinen whilst on a voyage in convoy from Haugesund to Hull, England with general cargo. 1 man lost. The rest of the crew landed at Holmengraa after 47 hours.