Arne Vik

Type

Motorskip, tørrlast
motor ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5046463

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1957/01

Bnr (Sno):

1266

Bygger (yard):

Schlichting Werft, Lübeck, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A. Nærøs Rederi A/S, Stavanger.

Disponent (manager):

A. Nærøs Rederi A/S, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

1.550 tdw, 907 brt, 566 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 218,3í-Lbp: 197,5í-B: 32,6í-D: 18í, 11¾íí-Dypg.: 14í 9¾íí.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

1 lasterom med 2 luker.
4 bommer, hver 3 t.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCYX

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Deutz RBV8M545. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.000 BHK ved 380 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 18 kW.
2 dieselgen. hver 11 kW.
1 akselgen 17 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

75kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1956 Bygget som BLINK av Schlichting Werft, Lübeck, Vest-Tyskland for I/S Bøhme & Ursin-Smith (Otto Chr. Bøhme), Oslo. Sjøsatt 03/11.
1957 Levert i januar.
1969 Solgt i mai til P/R Sirabuen (Moksland Shipping A/S c/o Simon Møkster), Stavanger. Omdøpt til SIRABUEN.
1970 Solgt til K/S A/S Bravik & Co. (Ernst Abrahamsen, Nærsnes), Oslo. Omdøpt til NORMANNVIK.
1973 Overført i januar til I/S Bravik (Ernst Abrahamsen, Nærsnes), Oslo.
Solgt samme måned til A. Nærøs Rederi A/S, Stavanger. Omdøpt til ARNE VIK.
1974 Solgt til Tropic Line International Ltd, Vila, New Hebrides/Panama. Omdøpt til TROPIC VENTURE.
1975 Solgt til P. T. Perusahaan Pelayaran Samudera ”Gesuri Lloyd”, Jakarta, Indonesia. Omdøpt til BATIK.
1984 Hugget i april av P. T. Indo Bangun, Surabaya, Indonesia.

History in English:

1956 Built as BLINK at Schlichting Werft, Lübeck, West Germany for I/S Bøhme & Ursin-Smith (Otto Chr. Bøhme), Oslo. Launched 03/11.
1957 Delivered in January.
1969 Sold in May to P/R Sirabuen (Moksland Shipping A/S c/o Simon Møkster), Stavanger. Renamed SIRABUEN.
1970 Sold to K/S A/S Bravik & Co. (Ernst Abrahamsen, Nærsnes), Oslo. Renamed NORMANNVIK.
1973 Transferred in January to I/S Bravik (Ernst Abrahamsen, Nærsnes), Oslo.
Sold the same month to A. Nærøs Rederi A/S, Stavanger. Renamed ARNE VIK.
1974 Sold to Tropic Line International Ltd, Vila, New Hebrides/Panama. Renamed TROPIC VENTURE.
1975 Sold to P. T. Perusahaan Pelayaran Samudera ”Gesuri Lloyd”, Jakarta, Indonesia. Renamed BATIK.
1984 Broken up in April by P. T. Indo Bangun, Surabaya, Indonesia.