Lifjord
| IMO/off nr | 2247593 |
| Kallesignal | LMYL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, T2-SE-A1 tanker steam ship T2-SE-A1 tanker. |
| Byggeår | 1945/04 |
| Shipyard | The Marineship Corporation, Sausalito, CA, USA. |
| Bnr (Sno) | 2099 /78 |
| Dimensjoner | Loa: 523,5í-Lbp: 504,0í-B: 68,2í-D: 39,2í-Dypg.: 30í 02íí. |
| Fremdrift | 1 x dampturbin (steam turbine), type Elliott, 1.235 NHK som driver elektrisk generator som driver elektrisk motor på propellaksel. Bygget av Elliott Co, Jeanette, PA, USA. |
| Kjeler | 2 x oljefyrte vannrørs dampkjeler (oil fired watertube boilers) med kunstig trekk og overheter. Total heteflate 11.354 ft². Arbeidstrykk 500 psi, overheter 450 psi. Bygget av Combustion Engineering Co. Inc., Chattanooga, TE, USA. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | STG106194801 |
| Disponent | Kornelius Olsen, Stavanger. |
| Eier | A/S M/S Hidlefjord, Stavanger. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.460 t. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1948 |
Historikk
History
| | ||||||
| STG10619480120001 LIFJORD. Foto via aukevisser.nl/t2tanker. | ||||||
|
| ||||||
| 1948 TE-T LIFJORD (STG106194801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, T2-SE-A1 tanker | Off.no (IMO): | 2247593 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Stavanger | |||
| Byggeår (year built): | 1945/04 | Bnr (Sno): | 2099 /78 | |||
| Bygger (yard): | The Marineship Corporation, Sausalito, CA, USA. | |||||
| Eier (owner): | A/S M/S Hidlefjord, Stavanger. | |||||
| Disponent (manager): | Kornelius Olsen, Stavanger. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.700 tdw, 10.441 brt, 6.249 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 523,5í-Lbp: 504,0í-B: 68,2í-D: 39,2í-Dypg.: 30í 02íí. | |||||
| Lasthåndteringsyst. |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMYL | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampturbin (steam turbine), type Elliott, 1.235 NHK som driver elektrisk generator som driver elektrisk motor på propellaksel. Bygget av Elliott Co, Jeanette, PA, USA. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.460 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x oljefyrte vannrørs dampkjeler (oil fired watertube boilers) med kunstig trekk og overheter. Total heteflate 11.354 ft². Arbeidstrykk 500 psi, overheter 450 psi. Bygget av Combustion Engineering Co. Inc., Chattanooga, TE, USA. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1945 Bygget som ELWOOD HILLS ved The Marineship Corporation, Sausalito, CA, USA for War Shipping Administration (Interocean Steamship Corp., Portland, OR, USA), San Francisco, CA, USA. Sjøsatt 21/03, levert i april. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1945 Built as ELWOOD HILLS at The Marineship Corporation, Sausalito, CA, USA for War Shipping Administration (Interocean Steamship Corp., Portland, OR, USA), San Francisco, CA, USA. Launched 21/03, delivered in April. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 03/89, boka Victory Ships and Tankers av L. A. Sawyer & W. H.
Mitchell.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/10-2014 (SN/PS)

