Dalfonn
| IMO/off nr | 5085445 |
| Kallesignal | LAHF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip tanker motor ship tanker. |
| Byggeår | 1951/05 |
| Shipyard | Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. |
| Bnr (Sno) | 1407 |
| Lastehandtering | 27 tanker, 9bb–9c–9sb. 2 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m3/time. |
| Tonnasje | 24.636 tdw, 16.440 brt, 9.769 nrt |
| Dimensjoner | L: 623,4í-B: 78,5í-D: 42,6í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 75-VTF-150/50. 2-takt/enkltv., 7-sylinder med exh. stempel, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 7.500 BHK. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi. |
| Klasse | Lloydís +100A1 Oil tanker +LMC. |
| Vessel: | STG105195101 |
| Disponent | Sigval Bergesen, Stavanger. |
| Eier | Skibs-A/S Dalfonn, Stavanger. |
| Fart | 13,5 knop. Bunkerskapasitet 2.050 t. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1951 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10519510120001 DALFONN. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1951 MT DALFONN (2) (STG105195101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip tanker | Off.no: | 5085445 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1951/05 | Bnr (Sno).: | 1407 | ||
| Bygger (yard): | Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Dalfonn, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Sigval Bergesen, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 Oil tanker +LMC. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 24.636 tdw, 16.440 brt, 9.769 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 623,4í-B: 78,5í-D: 42,6í. | ||||
| Lasthåndtering | 27 tanker, 9bb–9c–9sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAHF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 75-VTF-150/50. 2-takt/enkltv., 7-sylinder med exh. stempel, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 7.500 BHK. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop. Bunkerskapasitet 2.050 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1947 Kontrahert av A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1947 Ordered by A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2019 (SN)

