Brattfonn
| IMO/off nr | 5050749 |
| Kallesignal | LAFO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip tanker motor ship tanker. |
| Byggeår | 1950/11 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.. |
| Bnr (Sno) | 640 |
| Lastehandtering | 19 tanker, 5bb–9c–5sb. 2 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 1.300 m3/time. |
| Tonnasje | 16.080 tdw, 10.315 brt, 5.978 nrt. |
| Dimensjoner | L: 515,3í-B: 64,2í-D: 37,7í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1300 VG-8. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim. 760 x 1.300 mm. 6.700 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi. 1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 150 psi. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | STG105195003 |
| Disponent | Sigval Bergesen, Stavanger. |
| Eier | Skibs-A/S Dalfonn, Stavanger. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.335 t. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1950 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10519500320001 BRATTFONN. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1950 MT BRATTFONN (STG105195003) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip tanker | Off.no: | 5050749 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1950/11 | Bnr (Sno).: | 640 | ||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Dalfonn, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Sigval Bergesen, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.080 tdw, 10.315 brt, 5.978 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 515,3í-B: 64,2í-D: 37,7í. | ||||
| Lasthåndtering | 19 tanker, 5bb–9c–5sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAFO | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1300 VG-8. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim. 760 x 1.300 mm. 6.700 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.335 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1946 Kontahert i januar som et fryseskip på 4.800 tdw. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1946 Ordered in January as a 4.800 tdw reefer vessel. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2019 (SN)

