Ringvard
| IMO/off nr | 6814192 |
| Kallesignal | LAFO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1968/06 |
| Shipyard | Bremer Vulkan A.G. Schiffbau u. Maschinenfabrik, Vegesack, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 936 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 5 kraner x 10 t. |
| Tonnasje | 18.420 tdw, 11.367 brt, 6.676 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 530,0’-Lbp: 501,2’-B: 67,7’-D: 40,0’-Dypg.: 30’ 8½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN type K6Z70/120E. 2-takt/enkeltv., 6–sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 8.400 BHK ved 140 o. min. Bygget av Bremer Vulkan A.G. Schiffbau u. Maschinenfabrik, Vegesack, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 114 psi. |
| Power | 897kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T. |
| Vessel: | OSL372196801 |
| Disponent | Olav Ringdal, Oslo. |
| Eier | I/S Ringvard, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 26 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.200 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 299 kW. 1 x dieselgen(nød) 30 kW. |
| År (y) | 1968 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL37219680120001 RINGVARD. Foto fra searcharchives.vancouver.ca. | ||||||
|
| ||||||
| 1968 MS RINGVARD (OSL372196801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, bulker | Off.no (IMO): | 6814192 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1968/06 | Bnr (Sno): | 936 | |||
| Bygger (yard): | Bremer Vulkan A.G. Schiffbau u. Maschinenfabrik, Vegesack, Vest-Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | I/S Ringvard, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Olav Ringdal, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 18.420 tdw, 11.367 brt, 6.676 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 530,0’-Lbp: 501,2’-B: 67,7’-D: 40,0’-Dypg.: 30’ 8½’’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAFO | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN type K6Z70/120E. 2-takt/enkeltv., 6–sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 8.400 BHK ved 140 o. min. Bygget av Bremer Vulkan A.G. Schiffbau u. Maschinenfabrik, Vegesack, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 26 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 299 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 897kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1968 Bygget som RINGVARD av Bremer Vulkan A.G. Schiffbau u. Maschinenfabrik, Vegesack, Vest-Tyskland for I/S Ringvard (Olav Ringdal), Oslo. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1968 Built as RINGVARD by Bremer Vulkan A.G. Schiffbau u. Maschinenfabrik, Vegesack, West Germany for I/S Ringvard (Olav Ringdal), Oslo. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 1/84, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/09-2014 (SN/PS)

