Kaldfonn
| IMO/off nr | 5608339 |
| Kallesignal | LJFE |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip tanker motor ship tanker. |
| Byggeår | 1935/08 |
| Shipyard | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Finkenwerder, Hamburg, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 186 |
| Lastehandtering | 19 tanker, 5bb–9c–5 sb. 1 pumperom. 2 lossepumper med samlet kapasitet 700 m3/time. |
| Tonnasje | 14.770 tdw, 9.931 brt, 5.903 nrt. |
| Dimensjoner | L: 492,9í-B: 66,1í-D: 36,4í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor MAN. 2-takt/dbltv., 8–sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 4.100 BHK ved 116 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg, Aktiengesellschaft, Augsburg, Tyskland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (boilers). Arbeidstrykk 170 psi. 1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 170 psi. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | STG105193601 |
| Disponent | Sigval Bergesen, Stavanger. |
| Eier | Skibs-A/S Ringfonn, Stavanger. |
| Fart | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 1.426 t. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1936 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10519360120001 KALDFONN. Foto via Morten Bjørndalens samlinger. | |||||
|
| |||||
| 1936 MT KALDFONN (3) (STG105193601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip tanker | Off.no: | 5608339 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1935/08 | Bnr (Sno).: | 186 | ||
| Bygger (yard): | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Finkenwerder, Hamburg, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Ringfonn, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Sigval Bergesen, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 14.770 tdw, 9.931 brt, 5.903 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 492,9í-B: 66,1í-D: 36,4í. | ||||
| Lasthåndtering | 19 tanker, 5bb–9c–5 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJFE | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor MAN. 2-takt/dbltv., 8–sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 4.100 BHK ved 116 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg, Aktiengesellschaft, Augsburg, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 1.426 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (boilers). Arbeidstrykk 170 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1936 Bygget som KALDFONN av Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Finkenwerder, Hamburg, Tyskland for Skibs-A/S Ringfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt 22/06, ferdigstilt 11/08. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1936 Built as KALDFONN by Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Finkenwerder, Hamburg, Germany for Skibs-A/S Ringfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 22/06, completed 11/08. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/03-2019 (SN/PS)

