Wilfred

Type:

Motorskip, tanker, /motor ship, tanker.

Flagg (flag):

NOR

Byggeår (year built):

1936/08

Bygger (yard):

Deutsche Werft A. G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland.

Eier (owner):

I/S Wilfred, Oslo

Disponent (manager):

Anders Wilhelmsen & Co., Oslo

Klasse (Class).:

DnV 1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

14.770 tdw, 10.013 brt, 5.998 nrt.

Dimensjoner (size):

Lpp: 150,24 m– B: 20,15 m - D: 10,70 m – Dypg.: 8,547 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

19 tanker (5SB – 5BB – 19C). 1 pumperom, 2 lossepumper med samlet kapasitet 700 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJFE

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/dobbeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.100mm. 4.100BHK ved 116 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg A. G., Augsburg, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop. Bunkerskapasitet 1426 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) og en vannrørs exh. kjel (water tube economiser), alle med arbeidtrykk 11,7 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1936 Bygget som KALDFONN ved Deutsche Werft A. G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland, bygg nr. 186, for Skibs-A/S Ringfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt 22/06, ferdigstilt i august.
1940 Overtatt av Nortraship i april.
1945 Tilbakelevert eier i oktober
1951 Solgt til Rederi A/S Norse King (Odd Godager & Co.) Oslo. Omdøpt til NORSE KING.
1953 Solgt til Skibs-A/S Don. Samme navn og managers.
1957 Lagt opp i Kongshavn.
1958 Solgt 30/12 til I/S Wilfred (Anders Wilhelmsen & Co.), Oslo for NOK 2.000.000. Omdøpt til WILFRED. Fortsatt i opplag.
1961 Klargjort ved Nylands Verksted, Oslo for et oppdrag som kornlager i Stavanger med korn lastet i Oslo.
1962 Etter lossing ankom hun 04/05 til Recuperaciones Submarinas A. S., Santander, Spania for hugging som begynte 12/05.