Tresfond
| Skipsnavn | Tresfond |
| IMO/off nr | 5601376 |
| Kallesignal | JKLQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, treskrog, stykkgods steam ship, wood, hull general cargo. |
| Tilgang | 1899 |
| Byggeår | 1899/03 |
| Shipyard | Lindstøl |
| Bnr (Sno) | None |
| Konstruksjon | damp treskrog |
| brt | 683 |
| tdw | 850 |
| Tonnasje | 682 brt, 414 nrt. |
| Dimensjoner | L: 176,1í-B: 31,3í-D: 15,3í. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0”–20,0”–32,0”, slag/stroke: 27,0”. 67 NHK. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,3í x 9,8í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania. |
| Klasse | DnV A1-1L |
| Vessel: | STG105189902 |
| Old id: | STG105189902 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Sigval Bergesen , Stavanger. |
| Eier | Dampskip Tresfondís A/S, Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| ID new | 5601376 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 00-01 |
| År (y) | 99-03 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10518990220001 TRESFOND. Foto via boka Forlis i Bergensleden av Erik Bakkevig. | |||||
|
| |||||
| 1899 DS TRESFOND (1) (STG105189902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, treskrog, stykkgods | Off.no: | 5601376 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1899/03 | Bnr (Sno).: |
| ||
| Bygger (yard): | Erik K. Lindstøl, Risør. | ||||
| Eier (owner): | Dampskip Tresfondís A/S, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Sigval Bergesen , Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV A1-1L | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 682 brt, 414 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 176,1í-B: 31,3í-D: 15,3í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JKLQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0”–20,0”–32,0”, slag/stroke: 27,0”. 67 NHK. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,3í x 9,8í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1899 Bygget som TRESFOND av Erik K. Lindstøl, Risør for Dampskip Tresfondís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1899 Built as TRESFOND by Erik K. Lindstøl, Risør for Dampskip Tresfondís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik, boka Forlis i Bergensleden av
Erik Bakkevig.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/03-2019 (SN)

