Snefond

STG10519240220001 SNEFOND
STG10519240220001 SNEFOND som NORITA. Foto via uboat.net.
IMO/off nr3008053
KallesignalLDRP / LDZA
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1924/11
ShipyardLarvik Slip & Verksted, Larvik.
Bnr (Sno)39
Lastehandtering4 luker. 6 vinsjer. 6 bommer.
Tonnasje2.500 tdw, 1.537 brt, 908 nrt.
DimensjonerL: 244,7í-B: 39,3í-D: 17,1í.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–29,5”–49,0”, slag/stroke 33,0”. 157 NHK. Bygget av Larvik Slip & Verksted, Larvik.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.603 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Larvik Slip & Verksted, Larvik.
KlasseDnV +1A1
Vessel: STG105192402
DisponentSigval Bergesen , Stavanger.
EierDampskip Expeditís A/S, Stavanger.
Fart9,5 knop.
HavnStavanger
År (y)1924
 

Historikk

1918 Begynt bygging ved Larvik Slip & Verksted, Larvik for egen regning. 1923 Solgt i november for NOK 845.000 til Dampskip Expeditís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. 1924 Levert 14/11 som SNEFOND. 1925 Solgt i januar til Dampskip Storfondís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. 1930 Solgt i juni for NOK 440.000 til D/S A/S Gorm (Eivind Evensen), Oslo. Omdøpt til GORM. 1933 Om høsten befant hun seg i the Great Lakes og rakk ikke å komme ut i åpen sjø før isen stengte St. Lawrence Seaways for vinteren. 1934 Solgt i april for NOK 245.000 til A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Omdøpt til HARPEFJELL. 1935 Solgt i mai for NOK 285.000 til Rederi-A/B Höganäs (Carl Northon), Höganäs, Sverige. Omdøpt til NORITA. 1941 Torpedert og senket 28/07 av den tyske ubåten U 203 (Kapitänleutnant Rolf Mützelburg) i posisjon 40.10N-15.30V mens hun seilte i konvoi OG 069 på reise fra West Hartlepool. England til Huelva, Spania med en last på 1.500 tonn koks og stykkgods. 2 av mannskapet omkom.

History

1918 Started construction by Larvik Slip & Verksted, Larvik for own account. 1923 Sold in November for NOK 845.000 to Dampskip Expeditís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. 1924 Delivered 14/11 as SNEFOND. 1925 Sold in January to Dampskip Storfondís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. 1930 Sold in June for NOK 440.000 to D/S A/S Gorm (Eivind Evensen), Oslo. Renamed  GORM. 1933 In Autumn she was in the Great Lakes and was not able to come out before the ice closed the St. Lawrence Seaways for the winter. 1934 Sold in April for NOK 245.000 to A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Renamed HARPEFJELL. 1935 Sold in May for NOK 285.000 to Rederi-A/B Höganäs (Carl Northon), Höganäs, Sweden. Renamed NORITA. 1941 Torpedoed and sunk 28/07 by the German submarine U 203 (Kapitänleutnant Rolf Mützelburg) in position 40.10N-15.30W whilst on a voyage in convoy OG 069 from West Hartlepool. England to Huelva, Spain with 1.500 tons coke and general cargo. 2 men died.
 

STG10519240220001 SNEFOND som NORITA. Foto via uboat.net.

 

1924 DS SNEFOND (3) (STG105192402)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3008053

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1924/11

Bnr (Sno).:

39

Bygger (yard):

Larvik Slip & Verksted, Larvik.

Eier (owner):

Dampskip Expeditís A/S, Stavanger.

Disponent (manager):

Sigval Bergesen , Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.500 tdw, 1.537 brt, 908 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 244,7í-B: 39,3í-D: 17,1í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LDRP / LDZA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–29,5”–49,0”, slag/stroke 33,0”. 157 NHK. Bygget av Larvik Slip & Verksted, Larvik.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.603 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Larvik Slip & Verksted, Larvik.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1918 Begynt bygging ved Larvik Slip & Verksted, Larvik for egen regning.
1923 Solgt i november for NOK 845.000 til Dampskip Expeditís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
1924 Levert 14/11 som
SNEFOND.
1925
Solgt i januar til
Dampskip Storfondís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
1930
Solgt i juni for NOK 440.000 til D/S A/S Gorm (Eivind Evensen), Oslo. Omdøpt til GORM.
1933 Om høsten befant hun seg i the Great Lakes og rakk ikke å komme ut i åpen sjø før isen stengte St. Lawrence Seaways for vinteren.
1934 Solgt i april for NOK 245.000 til A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Omdøpt til HARPEFJELL.
1935
Solgt i mai for NOK 285.000 til Rederi-A/B Höganäs (Carl Northon), Höganäs, Sverige. Omdøpt til NORITA.
1941 Torpedert og senket 28/07 av den tyske ubåten U 203 (Kapitänleutnant Rolf Mützelburg) i posisjon 40.10N-15.30V mens hun seilte i konvoi OG 069 på reise fra West Hartlepool. England til Huelva, Spania med en last på 1.500 tonn koks og stykkgods. 2 av mannskapet omkom.

 

 

History in English:

1918 Started construction by Larvik Slip & Verksted, Larvik for own account.
1923 Sold in November for NOK 845.000 to
Dampskip Expeditís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
1924 Delivered 14/11 as SNEFOND.
1925 Sold in January to
Dampskip Storfondís A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
1930 Sold in June for NOK 440.000 to D/S A/S Gorm (Eivind Evensen), Oslo. Renamed  GORM.
1933 In Autumn she was in the Great Lakes and was not able to come out before the ice closed the St. Lawrence Seaways for the winter.
1934 Sold in April for NOK 245.000 to A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Renamed HARPEFJELL.
1935
Sold in May for NOK 285.000 to Rederi-A/B Höganäs (Carl Northon), Höganäs, Sweden. Renamed NORITA.
1941 Torpedoed and sunk 28/07 by the German submarine U 203 (Kapitänleutnant Rolf Mützelburg) in position 40.10N-15.30W whilst on a voyage in convoy OG 069 from West Hartlepool. England to Huelva, Spain with 1.500 tons coke and general cargo.
2 men died.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 10/03-2019 (SN)