Solvang
| IMO/off nr | 5604970 |
| Kallesignal | LBDC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1920/09 |
| Shipyard | Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England.. |
| Bnr (Sno) | 344 |
| Lastehandtering | . |
| Tonnasje | 4.050 tdw, 2.323 brt, 1.201 nrt. |
| Dimensjoner | L: 290,4í-B: 44,0í-D: 20,0í. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0”–34,5”–57,0”, slag/stroke: 39,0”. 233 NHK. Bygget av Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,6í x 10,6í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.750 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Hebburn on Tyne, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | STG103192003 |
| Disponent | Brødrene Olsen, Stavanger. |
| Eier | Rederi-A/S Vestlandske Lloyd, Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1920 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10319200320001 SOLVANG. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1920 DS SOLVANG (STG103192003) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5604970 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1920/09 | Bnr (Sno).: | 344 | ||
| Bygger (yard): | Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England.. | ||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Vestlandske Lloyd, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Brødrene Olsen, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.050 tdw, 2.323 brt, 1.201 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 290,4í-B: 44,0í-D: 20,0í. | ||||
| Lasthåndtering | . | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LBDC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0”–34,5”–57,0”, slag/stroke: 39,0”. 233 NHK. Bygget av Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,6í x 10,6í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.750 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Hebburn on Tyne, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1920 Bygget som SOLVANG av Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for Rederi-A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger. Sjøsatt 29/07, levert i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1920 Built as SOLVANG at Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for Rederi-A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger. Launched 29/07, delivered in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, boka Våre Gamle skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 05/12-2018 (SN/PS)

