Relis

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5617010

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1878/06

Bnr (Sno).:

284

Bygger (yard):

Motala mek. Werkstad, Norrköping, Sverige.

Eier (owner):

Dampskibet A/S Relis, Stavanger.

Disponent (manager):

Brødrene Olsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

Tonnasje (Tonnage):

480 tdw, 364 brt, 248 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 132,7í-B: 23,4í-D: 12,6í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWHC

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 3-sylinder, syl. diam.: 12,7”–28,5”, slag/stroke: 20,5”. 35 NHK. Bygget av Motala mek. Werkstad, Norrköping, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 9,5í x 8,3í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget i 1892 av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1878 Bygget som DRONNING SOPHIE av Motala mek. Werkstad, Norrköping, Sverige for Torjer Meling m.fl., Stavanger.
1912 Solgt til Dampskibet A/S Relis (Brødrene Olsen), Stavanger. Omdøpt til RELIS.
1914 Grunnstøtte og ble vrak 24/01 ved Grunnevåg syd for Mosterhavn mens hun var på reise fra Stavanger til Ålesund i ballast. Mesteparten av fartøyet ble hogd in situ av Ole T. Tjørve (Lista Kongen).

History in English:

1878 Built as DRONNING SOPHIE by Motala mek. Werkstad, Norrköping, Sweden for Torjer Meling et.al., Stavanger.
1912 Sold to Dampskibet A/S Relis (Brødrene Olsen), Stavanger. Renamed  RELIS.
1914 Wrecked 24/01 at Grunnevåg south of Mosterhavn whilst on a voyage from Stavanger to Ålesund in ballast. Most of the vessel was broken up in situ by Ole T. Tjørve (Lista Kongen).