Gogo Ranger

Type:

Motortanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5042170

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1958/04

Bnr (Sno).:

1059

Bygger (yard):

A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Emerson Maritime Inc., Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Grundstads Rederi A/S, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil.

Tonnasje (Tonnage):

20.680 tdw, 12.554 brt, 6.980 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 170,6m-Lbp: 164,7m-B: 22,0m-D: 12,3m-Dypg.: 9,327m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

27 tanker; 9 sb-9 bb–9 c.
3 lossepumper med samlet kapasitet 2.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

ELCQ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type GV 760/1500. 2-takt/enkltv.,
9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 8.100 BHK ved 112 o.
min. Bygget av A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.599 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 165 kW.
1 x dampgen. 110 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

605kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).
1 x exh. kjel (economiser). Alle med arbeidstrykk 12,3 bar.
Bygget av A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige

Bemanning (crew):

Historikk:

1955 Kontrahert.
1956 Tegnet 24/04 avtale om et 5 års tidscerteparti til ESSO,
New York, NY, USA til 29/3d per tdw ved levering.
1957 Bygget som BERGLJOT av A/B Lindholmens Varv,
Göteborg, Sverige for A/S Bill (L. Gill-Johannessen & Co.),
Oslo. Sjøsatt 12/12. Døpt av Fru Hedvig Gill-Johannessen.
1958 Levert i april.
1964 Ombygget til kjemikalietanker ved Kristiansand
Mekaniske Verksted, Kristiansand. Tankene ble sandblåst og
malt. 2 nye pumperom installert. Ny lossekapasitet 9 pumper
med samlet kapasitet 1.800 t/time. Gikk inn i et samarbeide
med Andersen-Collingwood Tanker Service. Omdøpt til ANCO
BERGLJOT..
1969 Solgt til I/S Saga Stripe (Ole Schrøder & Co.), Oslo.
Omdøpt til ANCO STRIPE.
1971 Solgt til China Mutual Steam Navigation Co. Ltd & P & O
Steam Navigation Co., London, England. Registrert i Liverpool,
England. Omdøpt til POST RANGER.
1977 Solgt til Emerson Maritime Inc. (Grundstads Rederi A/S,
Stavanger), Monrovia, Liberia. Omdøpt til GOGO RANGER.
1983 Overført til Atlantis Shipping Enterprises Co. (Grundstad
Maritime Overseas Inc., Boca Raton, FFL, USA), Monrovia,
Liberia.
1984 Solgt til hugging for USD 123/LDT.
Ankom 03/11 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte
11/11 ved Chin Tai Steel & Iron Enterprise Co.

History in English:

1955 Ordered.
1956 Signed 24/04 a 5 year timecharter to ESSO, New York,
NY, USA to 29/3d per tdw at delivery.
1957 Built as BERGLJOT by A/B Lindholmens Varv, Göteborg,
Sweden for A/S Bill (L. Gill-Johannessen & Co.), Oslo.
Launched 12/12. Named by Mrs. Hedvig Gill-Johannessen.
1958 Delivered in April.
1964 Converted to a chemical tanker at Kristiansand
Mekaniske Verksted, Kristiansand. Tanks was sandblasted and
coated. 2 new pump rooms installed. New discharging capacity:
9 pumps with total capacity 1.800 t/h. Began sailing for the
partnership Andersen-Collingwood Tanker Service. Renamed
ANCO BERGLJOT.
1969 Sold to I/S Saga Stripe (Ole Schrøder & Co.), Oslo.
Renamed ANCO STRIPE.
1971 Sold to China Mutual Steam Navigation Co. Ltd & P & O
Steam Navigation Co., London, England. Registered in
Liverpool, England. Renamed POST RANGER.
1977 Sold to Emerson Maritime Inc. (Grundstads Rederi A/S,
Stavanger), Monrovia, Liberia. Renamed GOGO RANGER.
1983 Transferred to Atlantis Shipping Enterprises Co.
(Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, FL, USA),
Monrovia, Liberia.
1984 Sold as scrap for USD 123 per LDT.
Arrived 03/11 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began
11/11 by Chin Tai Steel & Iron Enterprise Co.