Gruno Ove
| IMO/off nr | 5281532 |
| Kallesignal | JXEM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motortanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1959/06 |
| Shipyard | Eriksbergs Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 517 |
| Lastehandtering | 30 tanker; 10 sb-10 bb–10 c. 1 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.730 m3/time. |
| Tonnasje | 27.320 tdw, 16.548 brt, 9.648 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 616,0í-Lbp: 580,9í-B: 79,2í-D: 43,9í-Dypg.: 33,3í. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, B&W type 8-74VTBF-160. 2- takt/enkltv., 8– sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med 180 psi arbeidstrykk. 1 x exhaustkjele (economiser) med 178 psi arbeidstrykk. |
| Power | 720kW/440-110VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil. |
| Vessel: | STG101197402 |
| Disponent | Grundstads Rederi A/S, Stavanger. |
| Eier | Grundstads Rederi A/S, Stavanger. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.554 t. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. 280 kW. 1 x steamgen. 160 kW. |
| År (y) | 1974 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10119740220001 GRUNO OVE som GRUBE OVE. Foto: Derek Sands. | |||||
|
| |||||
| 1974 MT GRUNO OVE (STG101197402) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motortanker | Off.no: | 5281532 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1959/06 | Bnr (Sno).: | 517 | ||
| Bygger (yard): | Eriksbergs Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Grundstads Rederi A/S, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Grundstads Rederi A/S, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 27.320 tdw, 16.548 brt, 9.648 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 616,0í-Lbp: 580,9í-B: 79,2í-D: 43,9í-Dypg.: 33,3í. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 30 tanker; 10 sb-10 bb–10 c. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXEM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, B&W type 8-74VTBF-160. 2- takt/enkltv., 8– | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. 280 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 720kW/440-110VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med 180 psi arbeidstrykk. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1959 Bygget som POLYDUKE av Eriksbergs Mekaniska | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1959 Built as POLYDUKE by Eriksbergs Mekaniska Verkstad | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/85 v/ J. Gramstad & P. H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/01-2014 (SN/PS)

