Polyduke
| IMO/off nr | 5281532 |
| Kallesignal | JXEM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1959/06 |
| Shipyard | Eriksbergs mek. Verkstad, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 517 |
| Lastehandtering | 30 tanker; 10 sb-10 bb–10 c. 1 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.730 m3/time. |
| Tonnasje | 26.050 tdw, 16.548 brt, 9.648 nrt. |
| Dimensjoner | L: 616,0’-B: 79,2’-D: 44,1’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-74VTBF-160. 2-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstad, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 178 psi. |
| Power | 720 kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil. |
| Vessel: | KRS216195902 |
| Disponent | Einar Rasmussen, Kristiansand. |
| Eier | Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim, Kristiansand. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 30,0 tonn/døgn. Bunkerskapasitet 1.554 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen. 280 kW. 1 steamgen. 160 kW. |
| År (y) | 1959 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21619590220001 POLYDUKE. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1959 MT POLYDUKE (KRS216195902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5281532 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1959/06 | Bnr (Sno).: | 517 | ||
| Bygger (yard): | Eriksbergs mek. Verkstad, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Rasmussen, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 26.050 tdw, 16.548 brt, 9.648 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 616,0’-B: 79,2’-D: 44,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 30 tanker; 10 sb-10 bb–10 c. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXEM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-74VTBF-160. 2-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstad, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 30,0 tonn/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen. 280 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 720 kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1959 Bygget som POLYDUKE av Eriksbergs mek. Verkstad, Göteborg, Sverige for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen), Kristiansand. Sjøsatt 02/04, levert i juni. Gudmor Frk. Rannfrid Rasmussen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1959 Built as POLYDUKE by Eriksbergs mek. Verkstad, Göteborg, Sweden for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen), Kristiansand. Launched 02/04, delivered in June. God mother Miss Rannfrid Rasmussen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland, Skipet 1/85 v/J. Gramstad &
P.H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/10-2017 (SN/PS)
| |
| KRS21619590220002 POLYDUKE. Foto via SIU. |


