Moysalen

Type:

Motorskip, ferje
motor ship, ferry.

Off.no:

9035175

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sortland

Byggeår (year built):

1993/01

Bnr (Sno).:

395

Bygger (yard):

Skrog fra Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad/levert av Johan Drage A/S, Rognan.

Eier (owner):

Nordtrafikk A/S, Sortland.

Disponent (manager):

Nordtrafikk A/S, Sortland.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 R5 E0 MCDK Car ferry

Tonnasje (Tonnage):

1.500 tdw, 3.638 brt, 1.781 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 83,5m-Lbp: 70,8-B: 15,0m-D: 5,5m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 399 passasjerer og 104 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Propell i begge ender.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LGEV

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Wärtsila 8V28B. 2-takt/enkltv., V8-sylinder, syl. dim.: 280 x 360 mm. 3.280 BHK. Bygget av Wärtsila Wichmann Diesel A/S, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 220 kW.
1 dieselgen. nød 96 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

440kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1992 Bygget som MØYSALEN med skrog fra Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad/levert av Johan Drage A/S, Rognan for Nordtrafikk A/S, Sortland. Sjøsatt i juni.
1993 Levert 15/01. I rute på Melbu-Fiskebøl.
Ombygget i mars ved Trønderverftet A/S, Hommelvik. For og akterskip bygget inn.
2004 Solgt 05/07 til Møysalen A/S, Sortland.
Videresolgt 27/10 til Nordtrafikk Maritim A/S, Sortland.
2008 Solgt 25/07 til Boreal Transport Nord A/S, Hammerfest.
I rute på Sandnessjøen-Dønna-Løkta.
2011 Overført til Boreal Sjø A/S, Hammerfest 10/08.
2018 Fremdeles i bruk 08/02.

History in English:

1992 Built as MØYSALEN with hull from Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad/delivered by Johan Drage A/S, Rognan for Nordtrafikk A/S, Sortland. Launched in June.
1993 Delivered 15/01. In route on Melbu-Fiskebøl.
Rebuilt in March by Trønderverftet A/S, Hommelvik. Fore and aft part built in.
2004 Sod 05/07 to Møysalen A/S, Sortland.
Re-sold 27/10 to Nordtrafikk Maritim A/S, Sortland.
2008 Sold 25/07 to Boreal Transport Nord A/S, Hammerfest.
In route on Sandnessjøen-Dønna-Løkta.
2011 Transferred to Boreal Sjø A/S, Hammerfest 10/08.
2018 Still in use 08/02.